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![マセラティGT2ストラダーレ（MR/8AT）【試乗記】]()
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マセラティGT2ストラダーレ（MR/8AT）【試乗記】
2026.4.8試乗記
「マセラティGT2ストラダーレ」は公道走行が可能なレーシングカーだ。ただし、いつでもどこでも路面からの突き上げにおびえながら、恐る恐るドライブするのとはちょっと違う。速さだけならほかへどうぞというマセラティの哲学が見え隠れしているのが面白い。
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![第108回：世界にはばたけ！ ニッポンのかわいいクルマ進化論]()
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第108回：世界にはばたけ！ ニッポンのかわいいクルマ進化論
2026.4.8カーデザイン曼荼羅
「スズキ・アルト ラパン」に「ダイハツ・ムーヴ キャンバス」と、かわいらしいデザインのクルマが街をかっ歩する日本。こうしたデザインは果たして海外でも通用するものなのか？ 日本独自の“かわいいクルマ”の可能性を、カーデザインの識者と考えた。
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![政情不安で原油高 そんな時代に選ぶべきはBEV？ HV？ ガソリン車？]()
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政情不安で原油高 そんな時代に選ぶべきはBEV？ HV？ ガソリン車？
2026.4.8デイリーコラム
世界的な政情不安で原油価格が急騰。この影響によりあらゆるエネルギーの価格が上昇傾向にある。そんななかでクルマに乗り続けるとしたら、どんな車種をチョイスするのが経済的でベターなのか？ 清水草一はこう考える。
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巨額の損失を伴うホンダの電動化戦略見直しをどう思う？
2026.4.7あの多田哲哉のクルマQ&A
ホンダは2026年3月、四輪電動化戦略を見直し一部凍結すると発表。最大2兆5000億円の損失を計上するという見通しを示し世間を騒がせた。この決定について、元トヨタの多田哲哉さんは、どんなことを思ったのか？
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ボルボXC60ウルトラT6 AWDプラグインハイブリッド（4WD）【試乗記】
2026.4.7試乗記
インフォテインメントシステムを中心に内外装がアップデートされた「ボルボXC60」のプラグインハイブリッドモデルに試乗。ボルボの屋台骨を支えるベストセラーSUVの最新ユーザーエクスペリエンスは、どのように進化したのか。その特徴と仕上がりを確かめた。
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ハーレーダビッドソン・ロードグライド リミテッド（6MT）【レビュー】
2026.4.6試乗記
ハーレーダビッドソンを象徴するアメリカンツアラー「ロードグライド」が、2026年モデルに進化。さらなる上級機種「ロードグライド リミテッド」が復活した。新しいエンジンと充実した装備を得た、“至高のツアラーモデル”と称される一台の実力に触れた。
