【F1 2005】第4戦サンマリノGP、大接戦をアロンソが制し3連覇、シューマッハー13位から2位表彰台！【ニュース】の画像6枚

レース後、エンジントラブルをかなり心配していたと告白したアロンソ。土曜予選前までは18周しか走らず、レース中も回転を抑えながら周回を重ねていたという。それでも2番目に速いラップを記録し、見事ハットトリックを達成した。（写真=ルノー）
王者復活――序盤3戦で2点しか獲得していなかったミハエル・シューマッハーは、ここにきて競争力をあげてきた「フェラーリF2005」を2位の座に導いた。
悔やまれるのは予選2回目の失敗。燃料を多く積んだ重めのマシンでバンプに乗り上げ、難しい複合コーナー「リヴァッツァ」でコースオフ。13番グリッドというきわめて不利な位置からスタートせざるを得なかったのだ。
それでもチームメイトのルーベンス・バリケロと比べたら、シューマッハーははるかに幸運だった。バリケロは10番グリッドから8位を走行し、19周目に電気系トラブルで戦列を去った。（写真＝フェラーリ）
新旧名ドライバーがガッチリ握手。シューマッハーは、ポスト・シューマッハーと目されるアロンソの背中に何を見たか？（写真＝フェラーリ）
3位でゴールしたチームメイトのバトン同様、今シーズン初ポイントに喜ぶBARホンダの佐藤琢磨。予選6位、決勝ではウィリアムズBMWのマーク・ウェバーを抜くなどし、5位完走を果たした。「レースの序盤では、遅いマシンに行く手を阻まれてしまいましたが、ポジションを維持するため、サイドバイサイドのレースを楽しむことができました」とコメント。（写真＝本田技研工業）
開幕3戦を幸先よくスタートしたトヨタにとって、ここイモラは元々不得手だったコース。予選ではヤルノ・トゥルーリ（写真）5位、ラルフ・シューマッハー11位。決勝レースでは、トゥルーリが序盤3位を走行するもオーバーステアとトラクション不足によりペースがあがらず、結果7位に終わった。
一方のラルフは8位でゴールしたものの、2回目のピットストップ時にニック・ハイドフェルドへ危険な行為をしたとして、レース後25秒のペナルティが言い渡された。トヨタはアピールするかまえだが、これに失敗すれば8位1点がハイドフェルドにわたることになる。（写真＝トヨタ自動車）