【スペック】130 i “Cパッケージ”：全長×全幅×全高＝3990×1690×1720mm／ホイールベース＝2600mm／車重＝1100kg／駆動方式＝FF／1.3リッター直4 DOHC16バルブ（87ps/6000rpm、12.3kgm/4400rpm）／価格＝149万1000円（テスト車＝184万4850円／ディスチャージヘッドランプ＝4万2000円／G-BOOK対応DVDボイスナビゲーション付きワイドマルチAVステーション＋音声ガイダンス付きバックガイドモニター＝31万1850円）
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【スペック】130 i “Cパッケージ”：全長×全幅×全高＝3990×1690×1720mm／ホイールベース＝2600mm／車重＝1100kg／駆動方式＝FF／1.3リッター直4 DOHC16バルブ（87ps/6000rpm、12.3kgm/4400rpm）／価格＝149万1000円（テスト車＝184万4850円／ディスチャージヘッドランプ＝4万2000円／G-BOOK対応DVDボイスナビゲーション付きワイドマルチAVステーション＋音声ガイダンス付きバックガイドモニター＝31万1850円）
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自動車ジャーナリストの笹目二朗
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左からの側面衝突時に、スライドドア内部のドアビームが室内に食い込まないよう、Aピラーに引っかかるフックを付けた。ビーム張力を利用して衝突時のエネルギーを受け止めるという。
写真をクリックすると、シートアレンジが見られます。
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写真をクリックすると、シートの倒れるさまが見られます。
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130 i “Cパッケージ”の1.3リッターエンジン。
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【スペック】
150 r：全長×全幅×全高＝3990×1690×1720mm／ホイールベース＝2600mm／車重＝1120kg／駆動方式＝FF／1.5リッター直4 DOHC16バルブ（109ps/6000rpm、14.4kgm/4200rpm）／価格＝157万5000円（テスト車＝191万1350円／ディスチャージヘッドランプ＝4万2000円／アルミホイール＝5万2500円／G-BOOK対応DVDボイスナビゲーション付きワイドマルチAVステーション＋音声ガイダンス付きバックガイドモニター＝31万1850円）
