【スペック】カイエンターボ（奥）：全長×全幅×全高＝4782×1928×1699mm/ホイールベース＝2855mm/車重＝2355kg/駆動方式＝4WD/4.5リッターV8ターボインタークーラー付き（450ps/6000rpm、63.2kgm/2250-4750rpm）/車両本体価格＝1250.0万円（テスト車＝1360.0万円）
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【スペック】カイエンターボ（奥）：全長×全幅×全高＝4782×1928×1699mm/ホイールベース＝2855mm/車重＝2355kg/駆動方式＝4WD/4.5リッターV8ターボインタークーラー付き（450ps/6000rpm、63.2kgm/2250-4750rpm）/車両本体価格＝1250.0万円（テスト車＝1360.0万円）
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【スペック】
カイエンS：全長×全幅×全高＝4782×1928×1699mm/ホイールベース＝2855mm/車重＝2245kg/駆動方式＝4WD/4.5リッターV8DOHC32バルブ（340ps/6000rpm、42.8kgm/2500-5500rpm）/車両本体価格＝860.0万円（テスト車＝955.0万円）
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エアサス装着車は、6種類の車高をもつ。「ノーマル（最低地上高217mm）」をベースに、速度が約125km/hに達すると自動で27mm、約210km/h超でさらに11mm低くなる。荷物の積み降ろし時には60mm低く設定でき、発進するとノーマルレベルに復帰する。一方、オフロード走行のため、26mm（80km/hまで）、さらに30mmアップすることが可能だ。
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モータージャーナリストの生方 聡。
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約540リッターの荷室容量をもつ。最大積載重量は、Sが815kg、ターボが725kg。リアシートは、6：4の分割可倒式だ。
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『ポルシェ・カイエンS/カイエンターボ（6AT/6AT）【短評（後編）】』の記事ページへ戻る
