ホンダ原付二種バイク5車種発表会ビジュアル30枚【画像・写真】

ホンダ原付二種バイク5車種発表会

2013.05.22 画像・写真工藤考浩

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本田技研工業は2013年5月21日、アウトドアスタイルの「クロスカブ」など原付二種バイクの新型車5車種とプロトタイプ1車種を発表した。
発表されたのは、「クロスカブ」「CBR125R」「グロム」「ズーマーX」「リード125」とプロトタイプモデル「Sh-mode」。
一度に6車種ものニューモデルが登場した発表会の様子を写真で紹介する。
（文と写真＝工藤考浩）

今回発表された新型車はこちら。写真左から「CBR125R」「グロム」「クロスカブ」「ズーマーX」「リード125」。

今回発表された新型車はこちら。写真左から「CBR125R」「グロム」「クロスカブ」「ズーマーX」「リード125」。
「クロスカブ」はビジネスバイク「スーパーカブ110」をベースにアウトドアイメージのスタイリングを施したレジャーモデル。 110ccの空冷4ストローク単気筒OHCエンジンを搭載する。価格は27万8250円。発売は2013年6月14日。
「クロスカブ」のヘッドライトまわりは、オフロードマシン風のデザインとなっている。
「クロスカブ」。前後サスペンションは、新聞配達などに使われる「スーパーカブ110 プロ」に採用されているロングストロークタイプとなる。
「クロスカブ」
「クロスカブ」のスタイリングは、往年の「ハンターカブ」こと「CT110」を連想させる。
「クロスカブ」のハンドルまわり。「スーパーカブ110 プロ」と同様のアップライトタイプとなる。
「クロスカブ」。シートは座面の厚い専用のものとなる。
「クロスカブ」のタイヤサイズは17インチ（2.75-17 41P）。最低地上高は「スーパーカブ110」よりも20mm高い155mm。
「CBR125R」は125ccの水冷4ストローク単気筒OHCエンジンを搭載するロードスポーツモデル。価格は39万9000円。同年6月17日に発売される。
「CBR125R」。五角形断面のスチール製ツインチューブフレームを採用する。
「CBR125R」
「CBR125R」。エンジンは最高出力13ps/10000rpm、最大トルク1.0kgm/8000rpmを発生する。
「CBR125R」
「CBR125R」のカラーバリエーションは写真のロスホワイトのほかにブラックが用意される。
「CBR125R」
「グロム」は125cc水冷4ストローク単気筒OHCエンジンを搭載するスポーツモデル。価格は30万9750円で、発売は同年6月21日。
「グロム」の開発コンセプトは「ジャストサイズ＆魅せるスペック」。
「グロム」
「グロム」には倒立タイプのフロントフォーク、前後ディスクブレーキなど本格的なスポーツモデル並みの装備が施される。
「ズーマーX」は110ccの空冷4ストローク単気筒OHCエンジンを搭載するスクーター。価格は27万900円で、同年6月14日に発売される。
「ズーマーX」
「ズーマーX」は原付1種のロングセラーモデル「ズーマー」と共通のネイキッドタイプのスタイルが特徴。「ズーマー」最大の特徴であるシート下のフリースペースも受け継がれている。
110ccの「リードEX」をフルモデルチェンジした「リード125」は、125cc水冷4ストローク単気筒OHCエンジン「eSP」を搭載するスクーター。価格は28万5600円。発売は同年7月4日。
「Sh-mode」はプロトタイプモデルとして発表された。排気量は125ccで同年9月上旬に発売が予定されている。
「Sh-mode」は欧州で販売中のスクーター「Sh」をベースに開発されたモデル。詳細なスペックや価格は発表されなかった。
「Sh-mode」
「Sh-mode」
「Sh-mode」
発表会後のフォトセッションにて。写真左から、ホンダモーターサイクルジャパン井内正晴代表取締役社長、本田技術研究所二輪R＆Dセンターライトモーターサイクルシリーズ開発責任者大熊孝則氏、本田技研工業執行役員二輪事業本部長青山真二氏、本田技術研究所二輪R＆Dセンターカブ・スクーターシリーズ開発責任者藤原清隆氏、本田技研工業二輪事業本部コミューター領域事業統括今田典博氏。