第194回：ジープで悪路を走破せよ！　「Jeep Experience ルビコン2013」参戦記【エディターから一言】の画像19枚

「ルビコントレイル」路肩の樹木に貼られたマーキング。
出発前のワンシーン。取り外し可能なルーフを収納し、いざ出陣。
今回の相棒は、「ジープ・ラングラー」ファミリーの中でも特にオフロード走破性に長ける「ルビコン」モデル。エンジンフード側面のデカール（写真）など、外観もドレスアップされている。
ルビコントレイル入り口で見られた、40年ほど前の「トヨタ・ランドクルーザー」。立派なタイヤ（とオーナーのお腹）が印象的。
19台の「ジープ・ラングラー／ラングラーアンリミテッド」が一列に連なって、ゴールのキャンプ場を目指す。ときおり、オフロードバイクが傍らをすり抜ける場面も。
運転シーンを車内から。激しい揺れをともなうオフロードでは、グラブボックス上部のバーが、コドライバーの役に立つ。こうした装備は、決してドレスアップ用のアイテムではないのだ。
車速の落ちる区間では、クルーとジープが連れ立って歩むことも。ただ、盛大に巻き上がるほこりが難点ではある。
試乗車の足まわり（フロント）をのぞき込む。この「ルビコン」モデルはノーマルと異なり、ボタン操作でサスペンショントラベルを延長できる。
こちらはエンジンルーム。整備の際など、必要とあらば、ご覧のようにフードを全開することも可能。
すれ違う人はみな、陽気にあいさつしてくれる。もっとも「10thアニバーサリーエディション」の隊列は、ジープファンにとって特別な存在かもしれないが。
ジープとともにルビコントレイル走破を手助けしてくれる、その名もトレイルガイド。写真のように、女性の姿も。
車内から見た「トレイルガイドに誘導してもらう」の図。一人が一つの難所を受け持ち、車両を通してから、隊列とともに前へ前へと移動する。
ツートンカラー（アルミ×ブラック）の専用ホイールも、奮闘の末、すっかり泥のモノトーンに。
異様なタイヤの動きが、ルビコントレイルの過酷さを物語る。十分な悪路走破性を備える、限られたクルマしか踏み入れられない特別な道である。