ブリヂストンがタイヤ摩耗を推定する新技術開発【ニュース】の画像4枚

「CAIS III」に採用される加速度センサー。

「CAIS III」に採用される加速度センサー。
「CAIS」の研究開発に携わる、ブリヂストンの若尾泰通氏（左）と、真砂剛氏（右）。
タイヤが回転し、センサーの設置された箇所が地面に接地すると、まずはトレッド面がたわむことでセンサーにかかる加速度が上昇。ついで遠心力が働かなくなることで、急激に加速度が低下する。この動きの大きさで、タイヤの摩耗度を測定する。
手前にあるのが加速度センサー。奥にあるのはセンサーを動かすための発電機。

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