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1/3「日産ウイングロード15M」
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2/3「ウイングロード ライダー」
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3/3「ウイングロード アンシャンテ 助手席スライドアップシート」
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
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「フィアット・グランデパンダ」が日本上陸 コンパクトなボディーに初代へのオマージュを凝縮NEW 2026.10.16 ステランティス ジャパンは2026年10月16日、フィアットブランドの新型車「グランデパンダ」の国内導入を発表した。「パンダ」の第4世代とされており、ひと回り大きくなったボディーによってより多用途に使えるとされている。 -
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パワーと燃費をアップした「フルハイブリッドE-TECH」搭載 改良型「ルノー・キャプチャー」上陸 2026.10.15 ルノー・ジャポンは2026年10月15日、動力性能と燃費性能をさらに高めた改良型「フルハイブリッドE-TECH」を搭載するコンパクトSUV「キャプチャー」の導入を発表。同日、販売を開始した。 -
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アクティブなイメージを強めた「ジープ・アベンジャー」の限定車発売 2026.10.13 ステランティス ジャパンは2026年10月13日、ジープブランドのコンパクトSUV「アベンジャー4xeハイブリッド」に台数170台の限定車「Edition X（エディションX）」を設定し、同年10月17日に発売すると発表した。
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![フィアット・グランデパンダ ハイブリッド ラプリマ（FF/6AT）【試乗記】]()
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フィアット・グランデパンダ ハイブリッド ラプリマ（FF/6AT）【試乗記】
2026.10.16試乗記欧州を代表するコンパクトカーの一台である「フィアット・パンダ」が第4世代に進化。新たに「グランデパンダ」を名乗り、日本にやってきた。ずばり新型の見どころは車両の随所にちりばめられた初代モデルへのオマージュである。上位グレード「ラプリマ」の仕上がりをリポートする。 -
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スズキの未来を徹底検証！ 技術戦略説明会から“10年先のスズキの姿”を夢想する
2026.10.16デイリーコラム年間生産500万台で、Dセグメントまでカバーする巨大メーカーに!? スズキが発表した「10年先を見据えた技術戦略2026」を徹底検証。技術開発に製品開発、インドを核としたグローバル戦略などの中身を通して、「10年先のスズキの姿」を予想した。 -
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2026.10.15投資家も太鼓判！ 「キャデラック・リリック」×フラットプランという最適解＜AD＞クルマが変わり、時代も変われば“持ち方”だって変化する？ お金のプロである投資家が、「キャデラック・リリック」の残価保証型リースを勧める理由とは？ 夢の「2台持ち」をかなえる、最新電気自動車の賢い選び方を考えた。 -
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2026.10.15デイリーコラム光岡自動車が2026年11月26日に正式発表を予定しているアメリカンスタイルの新型2シータースポーツカー「LA1」。現在公開されているLA1の画像とティーザーサイトに掲載された情報から、その特徴を分析する。 -
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2026.10.14デイリーコラムこれまで「日産サクラ／三菱eKクロスEV」と「ホンダN-ONE e：」のみだったところに「BYDラッコ」と「スズキeスカイ」が加わり、軽BEV市場がにわかに盛り上がりを見せている。どれもほぼ同じ床面積を持つBEVだが、比べてみるとその中身は結構違う。今後の覇権を握るのはどの陣営か。 -
![第132回：軽EVのデザインを考える（前編） ―「スズキeスカイ」にみる“大衆車メーカー”スズキのスゴみ―]()
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2026.10.14カーデザイン曼荼羅希代の凡作か？ 実はすべてが計算のうちか？ スズキ初の軽乗用電気自動車「eスカイ」の造形を、カーデザインの識者と考察。つかみどころのないイメージの背景にある、“大衆車メーカー”スズキの慧眼（けいがん）に思いをはせた。
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