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1/8F1第13戦ベルギーGPを制したメルセデスのニコ・ロズベルグ(右から2番目)、2位はレッドブルのダニエル・リカルド(一番左)、3位に入ったメルセデスのルイス・ハミルトン(一番右)。(Photo=Mercedes)
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2/8スタートシーン。この直後、先頭でターン1に入るポールシッターのロズベルグ(先頭)の後ろで、赤いフェラーリのマシン2台と濃紺のレッドブルが接触。この3台は優勝争いから脱落した。(Photo=Red Bull Racing)
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3/8ハミルトンのグリッド降格ペナルティーで楽なレース展開となったロズベルグは今季6勝目をマーク。チャンピオンシップをリードするハミルトンとのポイント差を19点から9点に縮めた。(Photo=Mercedes)
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4/8フェラーリの2台と僚友フェルスタッペンのスタート直後の接触により前が開けたリカルド(左)は2戦連続の2位表彰台を獲得。おなじみになりつつあるドライビングシューズでシャンパンをいただく“奇行”を、インタビュアーとして登壇した母国オーストラリアの先輩、マーク・ウェバー(右)にもさせる暴挙(!?)に出た。ドライバーズチャンピオンシップで3位を守っている。(Photo=Red Bull Racing)
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5/8今季前半を19点のアドバンテージをもって首位で終えたハミルトンは、懸案だったパワーユニット交換によるグリッド降格ペナルティーを後半初戦で受け21番グリッドからスタート。ライバルの接触やレース中断、追い抜きがしやすいコースといった要素から見事3位表彰台を獲得しダメージを最小限に食い止めた。(Photo=Mercedes)
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6/8ベルギーの隣国オランダから応援団が大挙して訪れたレッドブルのマックス・フェルスタッペンは、予選で2位となり最年少フロントロースターターの記録を更新。しかし期待がかかったレースではスタート直後にフェラーリと絡んで後退。その後各所でさまざまなドライバーとアグレッシブなバトルを展開し、今シーズンたびたび丁々発止と渡り合ってきたライコネンをコース外に押しやるなど暴れまくった。入賞圏外の11位完走。(Photo=Red Bull Racing)
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7/8今季前半は苦戦続きだったフェラーリが息を吹き返し、予選でキミ・ライコネン3位、セバスチャン・ベッテル(写真)4位と2列目を占拠。予選終了後、ライコネンからは「ミスさえなければポールも狙えた」と自信のほどをうかがわせるコメントが聞かれた。しかしオープニングラップの最初のコーナーでライコネン、ベッテル、フェルスタッペンの3台が接触、せっかくの好調を結果に生かせなかった。ベッテル6位、ライコネンは9位完走。(Photo=Ferrari)
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8/8ベルギー、イタリアの高速2連戦を前に、燃焼室、ターボ、コンプレッサー各所の改善を行ってきたホンダ。その甲斐(かい)あってかマクラーレンはジェンソン・バトンが「今季ベストの予選」という9番グリッドを獲得した。しかしレースではスタート直後に他車に追突され不運のリタイアを喫してしまった。一方フェルナンド・アロンソ(写真)はパワーユニットにトラブルが重なり、グリッド降格ペナルティー+予選Q1セッション出走ならず最後尾22位からスタート。ライバルの脱落も手伝って早々に4番手まで上がるも最終的には7位でチェッカードフラッグを受けた。この入賞で、マクラーレンはコンストラクターズランキングでトロロッソを抜き6位に上がった。(Photo=McLaren)

bg
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