
【スペック】全長×全幅×全高=4275×1810×1535mm/ホイールベース=2610mm/車重=1360kg/駆動方式=FF/1.6リッター直4DOHC16バルブ(156ps/6000rpm、24.5kgm/1400-3500rpm)/価格=309万円(テスト車=同じ)
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【スペック】全長×全幅×全高=4275×1810×1535mm/ホイールベース=2610mm/車重=1360kg/駆動方式=FF/1.6リッター直4DOHC16バルブ(156ps/6000rpm、24.5kgm/1400-3500rpm)/価格=309万円(テスト車=同じ)
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「DS4」のコクピット。
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ウィンドウの前後長がドアよりも長い! このように窓を開けるのが物理的に不可能なデザインを採り入れるあたりが、デザインにこだわるシトロエンらしいところ。
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「DS4」の特徴のひとつが、「パノラミックフロントウィンドウ」。「スライディングサンバイザー」を動かすことで、ガラスエリアの大きさを変化させられる。
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標準装備のシートは、すいぶん立派だ。
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リアシートは、6:4の分割可倒式。
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画像をクリックすると、シートアレンジの様子が見られます。
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エンジンは、2タイプの1.6リッターターボが用意される。「シック」は156psユニット+6段EGS(シングルクラッチ式2ペダルセミオートマ)、「スポーツシック」は200psユニット+6段MTとなる。
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6段EGSのインターフェイス。パドルによるギアチェンジも可能。
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『シトロエンDS4シック(FF/6AT)【試乗記】』の記事ページへ戻る