
【スペック】全長×全幅×全高=4325×1810×1460mm/ホイールベース=2640mm/車重=1340kg/駆動方式=FF/2リッター直4DOHC16バルブ(140ps/6000rpm、19.9kgm/3750rpm)/価格=275万円(テスト車=同じ)
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【スペック】全長×全幅×全高=4325×1810×1460mm/ホイールベース=2640mm/車重=1340kg/駆動方式=FF/2リッター直4DOHC16バルブ(140ps/6000rpm、19.9kgm/3750rpm)/価格=275万円(テスト車=同じ)
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ダークカーボンのインテリア。
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リアバンパーはボディ同色となり、グレーメタリックのリアディフューザーが備わる。
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ルノースポールの手になるシャシーは、「プレミアムライン」比で、フロントのスプリングレートが19%、リアのスプリングレートが10%高められ、車高は12mmローダウンされた。
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ダークカーボンファブリック&レザーのスポーツシート。ヘッドレストには「GT line」のロゴ入り。
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「GTライン」のメーターパネル。回転計、速度計ともにアナログメーターが装備される。
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「メガーヌ」に搭載される2リッターエンジンは、ルノー日産アライアンスが共同開発したもの。最高出力140ps、最大トルク19.9kgmを発生する。
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6:4分割可倒式のリアシート。後席用のエアコン吹き出し口は、フロントシート下にのみ備わる。
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荷室容量は、5名乗車時で372リッター。後席を倒すことで最大1129リッターまで拡大することができる。(写真をクリックするとシートアレンジが見られます)
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「GTライン」専用の17インチアロイホイール。タイヤサイズは205/50R17。
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『ルノー・メガーヌ GTライン(FF/CVT)【試乗記】』の記事ページへ戻る