-
1/6F1第2戦バーレーンGPを制したフェラーリのセバスチャン・ベッテル(写真)。予選では通算51回目のポールポジションを決め、マシンの仕上がりに自信をもって臨んだ出走200戦目だったが、宿敵メルセデスの作戦に翻弄(ほんろう)され苦戦。タイヤに厳しいコースでソフトタイヤをなんとかもたせ、開幕2連勝を飾った。(Photo=Ferrari)
-
2/6バーレーンのコースを得意とするメルセデスのバルテリ・ボッタス(写真)。今回の予選でもチームメイトのルイス・ハミルトンを上回る3番グリッドを獲得、レースではスタートで2位にジャンプアップしトップのベッテルを追ったのだが、あと一歩のところで抜けずタイムアップ。「最後の最後で僅差の2位、しかもペースが良かっただけに本当に残念」とはレース後のコメント。(Photo=Mercedes)
-
3/62017年も見られた「メルセデスの悪癖」が第2戦バーレーンで再び露呈。予選までメルセデスはフェラーリの後塵(こうじん)を拝することになり、ハミルトン(写真)も4番手タイムしか出せなかった。ギアボックス交換による5グリッド降格ペナルティーで9番グリッドからスタート。ソフトタイヤからミディアムにつないでの1ストップ作戦で3位表彰台を獲得し、ダメージを最小限にとどめた。(Photo=Mercedes)
-
4/6開幕戦はリタイア&15位、さらにレース中に起きたホンダのパワーユニットのトラブルで、シーズン早々にICEなどを交換せざるを得なくなったトロロッソ・ホンダ。しかし空力パッケージをアップデートしてきたバーレーンでは好調な滑り出しを見せ、予選ではピエール・ガスリー(写真)が初Q3進出で6番手タイムをたたき出し、ハミルトンの降格で5番グリッドという好位置を得た。レースでもガスリーの力走は続き、ケビン・マグヌッセンのハース、ニコ・ヒュルケンベルグのルノーら中団の雄を従えての堂々4位入賞。ホンダとのパートナーシップ2戦目にしての大金星となった。なおチームメイトのブレンドン・ハートレーは予選11位、決勝17位。(Photo=Toro Rosso)
-
5/6初日のフリー走行でこそダニエル・リカルドがトップタイムをマークしたものの、レッドブルは先行するフェラーリ、メルセデスになかなか届かず。予選ではリカルドが5番手タイム、ハミルトンの降格で4番グリッド。スタートして間もなく電気系のトラブルに見舞われ早々にリタイアを喫した。Q1走行中に突如ルノーのパワーユニットが変調をきたしスピン、クラッシュしたことで15番グリッドからのスタートとなったマックス・フェルスタッペン(写真左)も、スタート後にハミルトン(同右)と接触し戦列を去った。今季初入賞に沸く姉妹チーム、トロロッソとは対照的に、レッドブルは悪夢のような週末を終えた。(Photo=Red Bull Racing)
-
6/6どうしても比較されてしまうのが今季のトロロッソとマクラーレン。現ホンダのパートナー、トロロッソが予選でQ3に進出するなど活躍した一方、ホンダの元パートナーであるマクラーレンはフェルナンド・アロンソ(写真)13位、ストフェル・バンドールン14位とショッキングな結果に。しかしレースでは、アロンソがおなじみのスタートでのジャンプアップで早々に入賞圏に駒を進め結果7位。バンドールンも8位に入り、2戦連続ダブル入賞を果たした。安定感はある今年のマクラーレンは、2戦を終えアロンソがドライバーズランキング4位、チームはコンストラクターズランキング3位につけている。ちなみにマクラーレンが最後に優勝したのは2012年ブラジルGP(ドライバーはジェンソン・バトン)。今回、チームの筆頭株主がいるバーレーンで「100戦未勝利」という欲しくもない記録を更新してしまった。(Photo=McLaren)

bg
自動車ニュースの新着記事
-
【SUPER GT 2026】第6戦SUGOで塚越広大/野村勇斗組のNo.17 Astemo HRC PRELUDE-GTが勝利 2026.9.20 2026年9月20日、SUPER GTの2025年シーズン第6戦が、宮城県のスポーツランドSUGOで開催され、No.17 Astemo HRC PRELUDE-GTが勝利。HRC PRELUDE-GT勢は第4戦からの3連勝となった。
-
「メルセデス・ベンツGLC」に新たなスポーティーモデル「メルセデスAMG GLC53」登場 導入記念の限定車も 2026.9.18 メルセデス・ベンツ日本は2026年9月18日、メルセデス・ベンツのミッドサイズSUV「GLC」のラインナップに、スポーツモデル「メルセデスAMG GLC53 4MATIC+(ISG)」「メルセデスAMG GLC53 4MATIC+クーペ(ISG)」を追加すると発表。同日、販売を開始した。
-
ジープの85周年を記念した「コマンダー」の限定車とアウトドアギアを装備する「コンパス」の特別仕様車登場 2026.9.17 ステランティス ジャパンは2026年9月17日、ジープの「コマンダー」に限定車「オーバーランド85thアニバーサリーエディション」を、「コンパス」に特別仕様車「フィールドスタイルエディション」を設定。同日、販売を開始した。
-
新開発の鍛造アルミホイールを装着 「レクサスIS」の特別仕様車「IS300h“Fスポーツ モードブラックVI”」登場 2026.9.17 トヨタ自動車は2026年9月17日、レクサスのスポーツセダン「IS300h」について、寒冷地仕様を全車に標準装備するとともに、特別仕様車“Fスポーツ モードブラックVI”を設定すると発表した。同年10月1日に販売を開始する。
-
メルセデスが「CLA200シューティングブレークwith EQテクノロジー」の限定車を発売 2026.9.17 メルセデス・ベンツ日本は2026年9月17日、「メルセデス・ベンツCLA200シューティングブレークwith EQテクノロジー」の導入を記念し、台数50台の限定車「ローンチエディション」を設定。同日、販売を開始した。
新着記事
-
NEW
フェラーリ・アマルフィ(FR/8AT)【試乗記】
2026.9.22試乗記フェラーリの最新ラグジュアリークーペ「アマルフィ」に試乗。2+2のシートレイアウトを持つ優雅な一台は、その姿にたがわぬ快適な乗り心地を備える一方で、スーパースポーツにも比肩する高いパフォーマンスも秘めたマシンとなっていた。 -
NEW
「長く愛されるクルマ」の開発で大事なことは?
2026.9.22あの多田哲哉のクルマQ&A欲しかったクルマを購入したなら、長く付き合いたいと思うユーザーは多いはず。では、“長く愛されるクルマ”を実現するための条件とは何か? 元トヨタの車両開発者、多田哲哉さんに聞いてみた。 -
メルセデス・ベンツCLA220シューティングブレーク(FF/8AT)【試乗記】
2026.9.21試乗記メルセデス・ベンツの「CLA」がフルモデルチェンジ。シャシーやパワーユニット、さらにインフォテインメントシステムなど、すべての要素を刷新したとされる、メルセデスの次世代を切り開くモデルだ。1.5リッターハイブリッドの「シューティングブレーク」を試す。 -
新型「三菱パジェロ」の走りを支えるテクノロジー 「スーパーセレクト4WD-II」って何だ?
2026.9.21デイリーコラム2026年10月末の国内正式発表が待たれる新型「三菱パジェロ」。その価値の多くを占める「悪路走破性」は、どんな技術に支えられているのか? 「SS4-II」「S-AWC」といったキーテクノロジーについて深堀りしてみよう。 -
アウディQ3スポーツバックTFSIクワトロ150kWアドバンスト(前編)
2026.9.20思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が新型「アウディQ3」に試乗。先代から大きく変わったのはエクステリアだけではなく、新たなデバイスを採り入れるなどして操作系も一新した意欲作だ。レジェンドドライバーの評価やいかに。 -
ホンダ・シビックe:HEV RS(FF)【試乗記】
2026.9.19試乗記ホンダのCセグメントハッチバック「シビック」に、スポーティーな走りが身上の「e:HEV RS」が登場。ハイブリッドのパワートレインと専用チューニングのサスペンションが織りなす走りは、いつもの道でこそ輝くものに仕上げられていた。
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキング自動車ニュース