-
1/11メルセデス・ベンツA250 4MATICセダン エディション1
-
2/11
-
3/11
-
4/11
-
5/11
-
メルセデス・ベンツ Aクラス セダン の中古車webCG中古車検索
-
6/11
-
7/11
-
8/11
-
9/11
-
10/11
-
11/11
webCG 編集部
1962年創刊の自動車専門誌『CAR GRAPHIC』のインターネットサイトとして、1998年6月にオープンした『webCG』。ニューモデル情報はもちろん、プロフェッショナルによる試乗記やクルマにまつわる読み物など、クルマ好きに向けて日々情報を発信中です。
メルセデス・ベンツ Aクラス セダン の中古車webCG中古車検索
自動車ニュースの新着記事
-
![「ホンダ・プレリュード」の走りを思わせるレトルトカレー「プレリュー堂 スパイスポークカレー」登場]()
NEW
「ホンダ・プレリュード」の走りを思わせるレトルトカレー「プレリュー堂 スパイスポークカレー」登場NEW 2026.3.24 本田技研工業は2026年3月24日、同年4月17日に「プレリュー堂 スパイスポークカレー」を発売すると発表した。ベースとなるカレーに3種類のスパイスがセットになっており、4種類の味を楽しむことができる。 -
![ノイエクラッセの第2弾 BMWが新型電気自動車「BMW i3」を世界初公開]()
ノイエクラッセの第2弾 BMWが新型電気自動車「BMW i3」を世界初公開 2026.3.23 独BMWは2026年3月18日（現地時間）、新型電気自動車「BMW i3」を発表した。次世代を意味するノイエクラッセを掲げたモデルの第2弾となり、「3シリーズ」で初の完全電気自動車と紹介される。 -
![トヨタが1960年代の名車やGRヘリテージパーツでレストアした「スープラ」を出展【オートモビル カウンシル2026】]()
トヨタが1960年代の名車やGRヘリテージパーツでレストアした「スープラ」を出展【オートモビル カウンシル2026】 2026.3.23 トヨタ自動車は2026年3月23日、千葉・幕張メッセで開催される自動車イベント「オートモビル カウンシル2026」（開催期間：2026年4月10日～12日）の出展概要を発表した。 -
![「マツダCX-60」「マツダCX-80」の一部改良モデル発売]()
「マツダCX-60」「マツダCX-80」の一部改良モデル発売 2026.3.19 マツダは2026年3月19日、一部改良を施したクロスオーバーSUV「マツダCX-60」「マツダCX-80」の販売を開始した。両モデルとも、機能性および快適性、安全性の向上が図られている。 -
![ダンロップからクラシックカー向けの新タイヤ「SP4」が登場]()
ダンロップからクラシックカー向けの新タイヤ「SP4」が登場 2026.3.19 住友ゴムがクラシックカー向けの新タイヤ「ダンロップSP4」を発表。1975年発売の製品を復刻させたもので、外見はクラシックな意匠としつつ、内部構造は現代の使用環境に適したものへと変更している。「クラシックMini」などに好適な4種類のサイズを用意。
新着記事
-
![今やジャパニーズBEVもよりどりみどり 国産6ブランドのBEV＆PHEVにまとめて乗った]()
NEW
今やジャパニーズBEVもよりどりみどり 国産6ブランドのBEV＆PHEVにまとめて乗った
2026.3.25デイリーコラム「ニッポンのBEVはまだまだ」のイメージをぬぐうべく、国産6ブランドがタッグを組んで計8モデル（一部はPHEV）を集めたメディア向け試乗会を実施。各社が目指す未来を学ぶとともに、最新モデルの仕上がりをチェックした。 -
![第106回：さよならワグナー（前編） ―メルセデス・ベンツのデザインを変えた傑物の去就―]()
NEW
第106回：さよならワグナー（前編） ―メルセデス・ベンツのデザインを変えた傑物の去就―
2026.3.25カーデザイン曼荼羅長年にわたりメルセデス・ベンツのデザインを指揮してきたゴードン・ワグナー氏が、ついに退任！ 彼はドイツが誇る高級車ブランドになにをもたらしたのか？ カーデザインの識者とともに、希代の傑物の足跡とメルセデスデザインの今昔を振り返る。 -
![スズキGSX-8T（6MT）【レビュー】]()
NEW
スズキGSX-8T（6MT）【レビュー】
2026.3.25試乗記昨今のネオクラシックブームに乗り、いよいよスズキからも新型車「GSX-8T」が登場。しかし実車に触れてみると、既存のライバルとはちょっと趣の異なるマシンとなっていた。スタイリッシュないでたちとスズキらしい実直さが融合した、独創の一台を報告する。 -
![「空力性能」を追求すると、最終的にどのクルマも同じ形になってしまうのか？]()
「空力性能」を追求すると、最終的にどのクルマも同じ形になってしまうのか？
2026.3.24あの多田哲哉のクルマQ&Aスポーティーな車種に限らず、空力性能の向上は多くのクルマの重要課題。しかし、それを突き詰めれば、どれも同じような形になってしまうのではないか？ 元トヨタのエンジニア、多田哲哉さんはこう考える。 -
![日産セレナe-POWERハイウェイスターV（FF）【試乗記】]()
日産セレナe-POWERハイウェイスターV（FF）【試乗記】
2026.3.24試乗記販売台数ではトヨタ勢に差をつけられながらも、日産の屋台骨として奮闘する「セレナ」。現行型の登場から3年、マイナーチェンジで磨きがかかった最新の「e-POWERハイウェイスターV」に試乗すると、人の感性に寄り添う開発陣のこだわりと良心が見えてきた。 -
![第56回：走行16万kmでも電池の劣化なし！ －20℃でもエアコンが効く！ 新型「日産リーフ」のスゴイところを聞く]()
第56回：走行16万kmでも電池の劣化なし！ －20℃でもエアコンが効く！ 新型「日産リーフ」のスゴイところを聞く
2026.3.23小沢コージの勢いまかせ!! リターンズ航続距離が伸びたり走りの質がよくなったりで話題の3代目「日産リーフ」だが、本当に見るべき点はそこにあらず。小沢コージが開発エンジニアを直撃し、ジミだけど大きな進化や、言われなかったら気づかないような改良点などを聞いてきました。
