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第849回：新しい「RZ」と「ES」の新機能をいち早く　「SENSES - 五感で感じるLEXUS体験」に参加して
2025.10.15エディターから一言

レクサスがラグジュアリーブランドとしての現在地を示すメディア向けイベントを開催。レクサスの最新の取り組みとその成果を、新しい「RZ」と「ES」の機能を通じて体験した。
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マイルドハイブリッドとストロングハイブリッドはどこが違うのか？
2025.10.15デイリーコラム

ハイブリッド車の多様化が進んでいる。システムは大きく「ストロングハイブリッド」と「マイルドハイブリッド」に分けられるわけだが、具体的にどんな違いがあり、機能的にはどんな差があるのだろうか。線引きできるポイントを考える。
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MTBのトップライダーが語る「ディフェンダー130」の魅力
2025.10.14DEFENDER 130×永田隼也　共鳴する挑戦者の魂＜AD＞

日本が誇るマウンテンバイク競技のトッププレイヤーである永田隼也選手。練習に大会にと、全国を遠征する彼の活動を支えるのが「ディフェンダー130」だ。圧倒的なタフネスと積載性を併せ持つクロスカントリーモデルの魅力を、一線で活躍する競技者が語る。
なぜ給油口の位置は統一されていないのか？
2025.10.14あの多田哲哉のクルマQ&A

クルマの給油口の位置は、車種によって車体の左側だったり右側だったりする。なぜ向きや場所が統一されていないのか、それで設計上は問題ないのか？　トヨタでさまざまなクルマの開発にたずさわってきた多田哲哉さんに聞いた。
トヨタ・スープラRZ（FR/6MT）【試乗記】
2025.10.14試乗記

2019年の熱狂がつい先日のことのようだが、5代目「トヨタ・スープラ」が間もなく生産終了を迎える。寂しさはあるものの、最後の最後まできっちり改良の手を入れ、“完成形”に仕上げて送り出すのが今のトヨタらしいところだ。「RZ」の6段MTモデルを試す。
ただいま鋭意開発中!?　次期「ダイハツ・コペン」を予想する
2025.10.13デイリーコラム

ダイハツが軽スポーツカー「コペン」の生産終了を宣言。しかしその一方で、新たなコペンの開発にも取り組んでいるという。実現した際には、どんなクルマになるだろうか？　同モデルに詳しい工藤貴宏は、こう考える。