「オートモビル カウンシル2021」の会場から（ヤナセクラシックカーセンター） 【画像・写真】

1/53ヤナセクラシックカーセンターの展示の様子。

2/53メルセデス・ベンツ280SL（1968年）／ヤナセクラシックカーセンター

3/53メルセデス・ベンツ280SL（1968年）／ヤナセクラシックカーセンター

4/53メルセデス・ベンツ280SL（1968年）／ヤナセクラシックカーセンター

5/53メルセデス・ベンツ280SL（1968年）／ヤナセクラシックカーセンター

6/53メルセデス・ベンツ280SL（1968年）／ヤナセクラシックカーセンター

7/53メルセデス・ベンツ280SL（1968年）／ヤナセクラシックカーセンター

8/53メルセデス・ベンツ280SL（1968年）／ヤナセクラシックカーセンター

9/53メルセデス・ベンツ280SL（1968年）／ヤナセクラシックカーセンター

10/53メルセデス・ベンツ560SL（1989年）／ヤナセクラシックカーセンター

11/53メルセデス・ベンツ560SL（1989年）／ヤナセクラシックカーセンター

12/53メルセデス・ベンツ560SL（1989年）／ヤナセクラシックカーセンター

13/53メルセデス・ベンツ560SL（1989年）／ヤナセクラシックカーセンター

14/53メルセデス・ベンツ560SL（1989年）／ヤナセクラシックカーセンター

15/53メルセデス・ベンツ500SL（1993年）／ヤナセクラシックカーセンター

16/53メルセデス・ベンツ500SL（1993年）／ヤナセクラシックカーセンター

17/53メルセデス・ベンツ500SL（1993年）／ヤナセクラシックカーセンター

18/53メルセデス・ベンツ500SL（1993年）／ヤナセクラシックカーセンター

19/53メルセデス・ベンツ500SL（1993年）／ヤナセクラシックカーセンター

20/53メルセデス・ベンツ500SL（1993年）／ヤナセクラシックカーセンター

21/53メルセデス・ベンツ500SL（1993年）／ヤナセクラシックカーセンター

22/53ヤナセクラシックカーセンターの展示の様子。

23/53ヤナセクラシックカーセンターの展示の様子。

24/53メルセデス・ベンツ220（1953年）／ヤナセクラシックカーセンター

25/53メルセデス・ベンツ220（1953年）／ヤナセクラシックカーセンター

26/53メルセデス・ベンツ220（1953年）／ヤナセクラシックカーセンター

27/53メルセデス・ベンツ220（1953年）／ヤナセクラシックカーセンター

28/53メルセデス・ベンツ220（1953年）／ヤナセクラシックカーセンター

29/53メルセデス・ベンツ220（1953年）／ヤナセクラシックカーセンター

30/53メルセデス・ベンツ220（1953年）／ヤナセクラシックカーセンター

31/53メルセデス・ベンツ170SC（1951年）／ヤナセクラシックカーセンター

32/53メルセデス・ベンツ170SC（1951年）／ヤナセクラシックカーセンター

33/53ステージ上に展示された「メルセデス・ベンツ190SL」は、ヤナセクラシックカーセンターが2年前からレストアを続けている個体。2年前の「オートモビル カウンシル2019」ではレストア前の状態で出展されていたので、興味のある方は当時の写真を見てほしい。このたび、ほぼレストアが完了したので、当イベントでその姿が披露されることとなった。

34/53メルセデス・ベンツ190SL（1958年）／ヤナセクラシックカーセンター

35/53メルセデス・ベンツ190SL（1958年）／ヤナセクラシックカーセンター

36/53メルセデス・ベンツ190SL（1958年）／ヤナセクラシックカーセンター

37/53メルセデス・ベンツ190SL（1958年）／ヤナセクラシックカーセンター

38/53メルセデス・ベンツ190SL（1958年）／ヤナセクラシックカーセンター

39/53メルセデス・ベンツ190SL（1958年）／ヤナセクラシックカーセンター

40/53メルセデス・ベンツ190SL（1958年）／ヤナセクラシックカーセンター

41/53メルセデス・ベンツ190SL（1958年）／ヤナセクラシックカーセンター

42/53メルセデス・ベンツ190SL（1958年）／ヤナセクラシックカーセンター

43/53メルセデス・ベンツ190SL（1958年）／ヤナセクラシックカーセンター

44/53メルセデス・ベンツ190SL（1958年）／ヤナセクラシックカーセンター

45/53「Formula Vee（フォーミュラ・ビー）」とは、「フォルクスワーゲン・タイプI」（通称“ビートル”）のエンジンや足まわりを流用して製作されたフォーミュラカーのこと。安価に入手できるため米国などで人気を博したという。今回の展示車両は、ヤナセがかつて一台だけ輸入した個体そのものである。

46/53Formula Vee／ヤナセクラシックカーセンター

47/53Formula Vee／ヤナセクラシックカーセンター

48/53Formula Vee／ヤナセクラシックカーセンター

49/53Formula Vee／ヤナセクラシックカーセンター

50/53Formula Vee／ヤナセクラシックカーセンター

51/53ヤナセクラシックカーセンターの展示スペース内に併設された、スタークラフトの出展ブース。スタークラフトはクラシックカーのレストアなどを手掛ける、神戸の専門店だ。

52/53スタークラフトは自動車のレストアに加え、3Dプリンターなどを用いて絶版部品の再生産も行っている。

53/53ヤナセクラシックカーセンターは現在、スタークラフトと共同でレストアに用いる部品の開発に取り組んでいるという。実現すれば、部品の絶版に悩むクラシックカーオーナーの救いとなるかもしれない。