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  • レラ・チェーザリ=チャンポーリ先生とマイクロカー「リジェX-Too」。全長×全幅×全高は2880×1440×1540mm。新車当時の価格は1万1850ユーロだった。

    1/5レラ・チェーザリ=チャンポーリ先生とマイクロカー「リジェX-Too」。全長×全幅×全高は2880×1440×1540mm。新車当時の価格は1万1850ユーロだった。

  • 料理教室でレッスン中。外国人にはトスカーナ料理を教え、地元の人にはさまざまな地方の食文化を伝える。

    2/5料理教室でレッスン中。外国人にはトスカーナ料理を教え、地元の人にはさまざまな地方の食文化を伝える。

  • 「X-Too」の室内。外で聞く2気筒ディーゼルのごう音に恐れおののくが、意外なことに走行中の車内では普通に会話できる。

    3/5「X-Too」の室内。外で聞く2気筒ディーゼルのごう音に恐れおののくが、意外なことに走行中の車内では普通に会話できる。

  • 2020年夏、偶然ガソリンスタンドで、レラ先生と夫のマウロ氏に遭遇。キャンプ用のマットレスに空気を入れていた。

    4/52020年夏、偶然ガソリンスタンドで、レラ先生と夫のマウロ氏に遭遇。キャンプ用のマットレスに空気を入れていた。

  • リジェはフランス人の元F1パイロットであるギ・リジェ氏によって設立されたマイクロカーのメーカーである。

    5/5リジェはフランス人の元F1パイロットであるギ・リジェ氏によって設立されたマイクロカーのメーカーである。

大矢 アキオ

大矢 アキオ

Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、24年間にわたってリポーターを務めている。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。

→連載記事リスト「マッキナ あらモーダ!」
→連載記事リスト「FIAT復活物語」
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