ポルシェ911ターボ（後編） の画像

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2/10今回、池沢先生がステアリングを握った「ポルシェ911ターボ」。最新モデルの車両本体価格は2500万円となる。試乗車のボディーカラーは「ゲンチアンブルーメタリック」と呼ばれるもので、これを含め911ターボは、全17色から外装色が選択できる。

3/10ダッシュボード中央に、10.9インチサイズのタッチ式センタースクリーンを配置する「911ターボ」のインテリア。ステアリングホイールの右下に走行モードセレクターが備わる「GTスポーツステアリングホイール」が標準装備されている。

4/10【ポルシェ911ターボ】
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4535×1900×1303mm／ホイールベース：2450mm／車重：1640kg（DIN）／駆動方式：4WD／エンジン：3.8リッター水平対向6 DOHC 24バルブ ターボ／トランスミッション：8段AT／最高出力：580PS（427kW）/6500rpm／最大トルク：750N・m（76.5kgf・m）/2250-4500rpm／タイヤ：（前）255/35ZR20 97Y／（後）315/30ZR21 105Y（グッドイヤー・イーグルF1スーパースポーツ）／燃費：11.1リッター/100km（約9.0km/リッター、NEDC複合モード）／価格：2443万円

【取材時の燃費データ】
テスト距離：274.8km（市街地3：高速道路5：山岳路2）／使用燃料：44.5リッター（ハイオクガソリン）／参考燃費：6.2km/リッター（満タン法）／7.2km/リッター（車載燃費計計測値）