【F1 2022】モナコGP続報：モナコで輝いたメキシコの星　ペレスの夢かなう 【ニュース】 の画像

1/8F1第7戦モナコGPを制したレッドブルのセルジオ・ペレス（写真手前中央）、2位でレースを終えたフェラーリのカルロス・サインツJr.（同左）、3位に入ったレッドブルのマックス・フェルスタッペン（同右）。（Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool）

2/8大雨に赤旗中断、予定していた78周をまっとうできず、64周で真っ先にチェッカードフラッグを受けたペレス（写真）。中低速のモンテカルロではフェラーリに分があると思われたが、レッドブルはペレスがけん引役を務め、予選ではフェルスタッペンを上回る3位。Q3の最後、トンネル手前の「ポルティエ」でクラッシュしてしまい、フェルスタッペンのアタックも邪魔してしまったものの、この週末に「RB18」をうまくドライブできたのはペレスだったことは明らかだ。レースでは早めのインターミディエイトへのスイッチが奏功し首位へ。終盤はタイヤに苦しむもトップを死守し、今季初優勝を飾った。ドライバーズランキングは1位フェルスタッペンの15点後方、3位につけている。（Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool）

3/8フェラーリのサインツJr.（写真）は2位フィニッシュ。予選Q3最後のアタック中、前でクラッシュしたペレスを避け切れずレッドブルにヒットしてしまい2位。僚友シャルル・ルクレールに比べ、オーバーステア傾向のフェラーリを手なずけるのに苦労している今シーズンだったが、予選ポジションが何よりも大事なモナコでフロントロー独占に貢献し、レースでの仕事ぶりに期待がかかった。だがレースでは終始2位をキープするも、ピットアウト後のトラフィックにつかまりペースが上げられず、初優勝までは届かなかった。（Photo=Ferrari）

4/8ポイントリーダーとしてモナコに入ったレッドブルのフェルスタッペン（写真）。フロントの入りが悪い「RB18」に苦戦したことがペレスとの大きな差につながってしまったようだ。3回のプラクティスではチームメイトに先を越され続け、また予選でもフェラーリの2台、ペレスに次ぐ4位。レースではピット戦略も助けとなり3位表彰台でゴールしポイントリードは堅持したままだが、2位ルクレールとは9点、ペレスとはたった15点しか離れていない。（Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool）

5/8またも母国優勝ならずとなったモネガスク（モナコ人）、ルクレール（写真右）。初日からノーミスで快調に周回を重ね、予選では3戦連続のポールポジションを獲得。しかし雨で荒れたレースでは、タイヤ交換のタイミングを誤り、1位から一気に4位まで落ちてしまった。レース後、「ミスは起こりうるものだが、今日は多すぎた」とチームを引き締めるようなコメントを残したルクレール。2018年のデビュー以来モナコGPでチェッカードフラッグを受けたことがなく、特に昨シーズンは予選のクラッシュの影響でポールからスタートできず悔しい思いをしていた彼だったが、当然、4位フィニッシュに満足しているはずはない。（Photo=Ferrari）
 

6/8メルセデスのジョージ・ラッセル（写真前）は、6位スタートから5位フィニッシュ。ウエットタイヤから、インターミディエイトではなく一気にドライのハードにスイッチしたのが奏功し、前でスタートしたマクラーレンのランド・ノリスを抜くことに成功した。これで今季7戦すべてでトップ5以内でフィニッシュ。移籍したばかりのメルセデスでは抜群の安定感でチームに貢献し、自身のドライバーズランキングでも4位につけている。チームメイトのルイス・ハミルトンは予選8位、レースではフェルナンド・アロンソのアルピーヌの“タイヤセーブ走行”に付き合わされて前を抑えられ、8位でゴールした。（Photo=Mercedes）

7/8モナコ2勝のアロンソ（写真前）は7位フィニッシュ、チームメイトのエステバン・オコンは12位完走という結果に終わったアルピーヌ。2台そろって予選Q3に進出し、アロンソはQ3最後のアタックで集中力を切らし「ミラボー」コーナーで壁に突っ込むも7位の座を獲得。レースでは、中断後「タイヤをセーブするため」（アロンソ）に周囲より遅いペースで走り後続車をイラつかせたが、追い抜き困難なモナコ、そのポジションを守り切るのは、元王者にはたやすかっただろう。チームはコンストラクターズランキング現在6位、5位のアルファ・ロメオとはわずか1点差だ。（Photo=Alpine F1）

8/8アルファタウリの角田裕毅（写真前）は最後尾17位完走。予選ではQ3進出を逃し11位。レースでは11位キープから、早々にウエットタイヤからインターミディエイトに交換し順位を落とし、さらにハードからミディアム、最後にソフトとタイヤを履き替えるも、結局下位集団から抜けられなかった。チームメイトのピエール・ガスリーは、予選Q1中に角田がガードレールにタイヤをヒットさせたことで出た赤旗後、セッション再開のピットアウトが遅れて時間切れとなり17位と下位からスタート。こちらは2周してインターに履き替えるというアグレッシブなタイヤ交換作戦が奏功し、11位まで挽回してレースを終えた。（Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool）