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1/7F1第10戦オーストリアGPを制したレッドブルのマックス・フェルスタッペン(写真右から2番目)、2位に入ったフェラーリのシャルル・ルクレール(同左端)、3位でレースを終えたレッドブルのセルジオ・ペレス(同右端)。(Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool)
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2/7雨がらみとなったスプリントのオープニングラップでは、レッドブルの2台が激しいつばぜり合いを繰り広げた。ターン1でトップを奪ったのはペレス(写真右)だったが、ヘアピン手前でブレーキングを遅らせたフェルスタッペン(同先頭)が首位を奪い返した。その後フェルスタッペンを脅かすものは現れず、レッドブルは1-2フィニッシュ達成。3位はフェラーリのカルロス・サインツJr.だった。ハースのニコ・ヒュルケンベルグ(同2番手)は一時2位に浮上するも、路面が乾き始めるとずるずると後退。しかしドライタイヤにスイッチしてからは再び勢いを取り戻し、結果6位入賞を果たした。(Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool)
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3/7レッドブルのフェルスタッペン(写真)が自身7度目のハットトリック(ポール、優勝、ファステストラップ)を達成した。プラクティスから予選、スプリント・シュートアウトにスプリントと、すべてでトップを取ってきたフェルスタッペン。スプリントではスタート直後、僚友ペレスに押し出されるかっこうで片輪を芝生に落としヒヤリとさせたが、「雨で後方確認できていなかった」とするチームメイトの言葉を信じ、大事にはならなかった。レースではバーチャルセーフティーカーでピットに入らず、一時はトップをルクレールに明け渡すも、瞬く間に首位に返り咲いた。5連勝、今シーズン7勝目で、ポイントリードは81点に拡大。まさに盤石のシーズンを送っている。(Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool)
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4/7ルクレール(写真)は今季最高の2位フィニッシュ、フェラーリにとっては通算800回目のポディウムとなった。予選では持ち前の一発の速さで2位となるも、雨がらみのスプリントではぬれた路面で苦戦し12位と、週末を通じ安定感はなかった。しかしレースでは、首位快走のフェルスタッペンに勝負を挑むことはなかったが、しっかりと2位の座を守り切ったのは評価に値する。チームメイトのカルロス・サインツJr.は、予選、スプリントで3位とまずまずの出来だったが、レースではバーチャルセーフティーカーのタイミングで順位を落とし、その後3位まで返り咲くもペレスに抜かれ4位。トラックリミット違反のペナルティーでレース後6位に降格している。(Photo=Ferrari)
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5/7レッドブルのペレス(写真前)は3位でゴール。ここのところスランプに陥っており、5月の第5戦マイアミGP以来表彰台から遠ざかっていたペレス。特に予選での不調ぶりは深刻で、オーストリアGPでも4戦連続でQ3に進めず15位と下位に沈んだ。とはいえスプリントではフェルスタッペンに次ぐ2位となり復活の兆しをみせ、レースでは15位から3位まで挽回してみせた。(Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool)
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6/7メルセデスのルイス・ハミルトン(写真)は8位。予選で5位、スプリントでは10位と上位は遠く、レースではトラックリミット違反でペナルティーを受け「マシンのせいで曲がれないからだ」と不満をこぼしていた。そのトラックリミットの追加ペナルティーで、7位でチェッカードフラッグを受けたものの8位に降格した。チームメイトのジョージ・ラッセルは、予選で苦戦しQ2敗退の11位、スプリントではインターミディエイトタイヤからドライタイヤにスイッチして追い上げ、結果8位入賞。レースではハミルトンの降格で繰り上がり7位となった。(Photo=Mercedes)
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7/7アルファタウリの角田裕毅(写真前)は19位。オーストリアGPでは2人のドライバーとも苦戦し、予選で角田は16位、僚友ニック・デ・ブリースは最後尾20位とQ1止まり。スプリントでも角田16位、デ・ブリース17位と後方から抜け出せないでいた。レースではスタートダッシュに賭けた角田がエステバン・オコンのアルピーヌと接触、大きく後退したことが痛手となってしまった。トラックリミット違反の追加ペナルティーを受け、18位から19位に降格している。デ・ブリースは17位だった。(Photo=Getty Images / Red Bull Content Pool)

bg
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