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  • ガレージの外観はシンプルだ。外壁などの色合いにもオーナーのこだわりを感じさせる。

    2/9ガレージの外観はシンプルだ。外壁などの色合いにもオーナーのこだわりを感じさせる。

  • 扉を閉じた状態のガレージ内部。扉は電動で開閉できる。天井の梁(はり)がうまい具合にアクセントになっている。

    3/9扉を閉じた状態のガレージ内部。扉は電動で開閉できる。天井の梁(はり)がうまい具合にアクセントになっている。

  • ポスターの右上に見えるのが小さなファン。空調設備も最小限だが、空気の流れをつくるにはこれで十分だという。

    4/9ポスターの右上に見えるのが小さなファン。空調設備も最小限だが、空気の流れをつくるにはこれで十分だという。

  • レーシング仕様のS600クーペ。黄色のストライプは、エキュリー・フランコルシャンのフェラーリ250GTOを模したもの。

    5/9レーシング仕様のS600クーペ。黄色のストライプは、エキュリー・フランコルシャンのフェラーリ250GTOを模したもの。

  • 大学を卒業した1989年に手に入れたS800M。秋元さんにとって2台目となるエスハチ。

    6/9大学を卒業した1989年に手に入れたS800M。秋元さんにとって2台目となるエスハチ。

  • ガレージ作りは長年の夢だったという秋元さん。構想期間は約5年。「面倒くさいので、クルマ好きの仲間には内緒で考えてました(笑)」

    7/9ガレージ作りは長年の夢だったという秋元さん。構想期間は約5年。「面倒くさいので、クルマ好きの仲間には内緒で考えてました(笑)」

  • 2階はご覧のようなすてきなスペース。ガレージ同様の雰囲気がある。秋元さんから奥さまへの“プレゼント”だ。

    8/92階はご覧のようなすてきなスペース。ガレージ同様の雰囲気がある。秋元さんから奥さまへの“プレゼント”だ。

  • オーバースライド式の木製扉を開けると、素晴らしいコンディションのライトウェイトスポーツカーが現れる。クルマ以外にあるのは壁に飾られたポスターだけのシンプルさが特徴。

    9/9オーバースライド式の木製扉を開けると、素晴らしいコンディションのライトウェイトスポーツカーが現れる。クルマ以外にあるのは壁に飾られたポスターだけのシンプルさが特徴。

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