あんなこともありました！　2025年の自動車業界で覚えておくべき3つのこと の画像

1/72025年4月2日（現地時間）、アメリカのドナルド・トランプ大統領は、「自国に製造業とその雇用を取り戻す」として強力な相互関税の課税案を示した。以後、関連する企業は年間を通してその対応に追われ、経営的にも大きな影響を受けることとなった。（※画像は生成AIによりつくられたイメージです）

2/7増税分をそのまま車両価格に転嫁してしまうと競争力が落ち、売り上げに影を落とす。現在の自動車業界において圧倒的な体力を誇るトヨタは、アメリカの関税政策の影響を、台数・構成の見直しや原価改善、バリューチェーン収益などで最小限にとどめてきた（写真はトヨタ自動車の佐藤恒治社長）。

3/72024年から続いてきた日産自動車と本田技研工業の縁談は、結局“結婚”には至らず、「戦略的パートナーシップの枠組みにおいて連携していく」にとどまることとなった（写真は2024年3月15日、両社の社長が記者会見に臨んだ際のもの）。

4/7チーフ プランニング オフィサーから昇格するかたちで、日産自動車の代表執行役社長兼最高経営責任者（CEO）に就任したイヴァン・エスピノーサ氏。

5/710月29日のプレスデーを皮切りに、12日間にわたって開催されたジャパンモビリティショー2025。近年の傾向で海外勢の出展こそ控えめだったものの、多くのメーカー・ブランドがブースを構え、イベントは盛況となった。

6/7今回トヨタは、センチュリーを独立したブランドとすることを発表。その象徴として、クーペタイプのコンセプトカーを披露した。写真は同モデルを紹介する、トヨタ自動車の豊田章男会長。

7/7ようやく姿を現した次期「日産エルグランド」は、ジャパンモビリティショー2025の会場で大いに注目されていた。16年ぶりのフルモデルチェンジで、2026年夏に発売される。