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1/8今回は久々に、あの世の小林彰太郎氏に面会（？）したお話を。
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2/8メルセデス・ベンツ300SEL 6.3
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3/8電気自動車シフトが後退するなか、ステランティスは2026年2月、ディーゼル車の生産継続を決めた。これは2025年10月に発表された「アルファ・ロメオ・トナーレ」の改良新型。
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4/8ダットサンの名称はピックアップトラックの商標として長らく存在した。これは10代目。2018年トスカーナ州で撮影。
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5/8東京都中央区の旧日産本社ビル。2018年撮影。
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6/8ダイムラー・クライスラー時代のクーペカブリオレ「クライスラー・クロスファイア」。「メルセデス・ベンツSLK」をもとに開発された。
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7/8ジャガー・タイプ00
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8/81970年代の小林氏は、今見るとかなり衝撃的である。
大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト／コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』（光人社）、『メトロとトランでパリめぐり』（コスミック出版）など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』（三樹書房）。イタリア自動車歴史協会会員。
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