
【スペック】全長×全幅×全高=3955×1730×1530mm/ホイールベース=2465mm/車重=1210kg/駆動方式=FF/1.6リッター直4DOHC16バルブ(120ps/6000rpm、16.3kgm/4250rpm)/価格=239.0万円(テスト車=同じ)
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【スペック】全長×全幅×全高=3955×1730×1530mm/ホイールベース=2465mm/車重=1210kg/駆動方式=FF/1.6リッター直4DOHC16バルブ(120ps/6000rpm、16.3kgm/4250rpm)/価格=239.0万円(テスト車=同じ)
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新型C3は、フロントグリルモールをはじめ、ドアハンドルやサイドウィンドウモール、ドアミラーフットなどにクロームが採用される。
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試乗した上級版「C3 エクスクルーシブ」のダッシュボードはチタンシルバー。(写真)いっぽう「C3」はマットシルバーとなる。
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アーチ状のフローティングサンバイザーに覆われた3連メーターは、スピードメーターとタコメーターのアナログメーターふたつと、トリップメーター、燃料計、オイルインジケーターなどを表示する、デジタルメーターからなる。
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アルカンタラ&ファブリックのシート。「エクスクルーシブ」にはオプションでレザーシートも用意される。
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前後長1.35mのフロントウィンドウ。頭上のスライディングサンバイザーを下すことで日差しを遮ることもできる。
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ボリューム感のあるリアビュー。テールゲートエンドやエキゾーストエンドにはクローム仕上げが施される。前後に付くダブルシェブロンのエンブレムは新デザインとなった。
『シトロエンC3 エクスクルーシブ(FF/4AT)【試乗速報】』の記事ページへ戻る