【スペック】全長×全幅×全高＝4645×1840×1669mm／ホイールベース＝2755mm／車重（欧州参考値）＝1845kg／駆動方式＝4WD／3.5リッターV6DOHC24バルブ（306ps/6500rpm、37.7kgm/3500-5250rpm）／価格＝599万円（テスト車＝703万4000円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4645×1840×1669mm／ホイールベース＝2755mm／車重（欧州参考値）＝1845kg／駆動方式＝4WD／3.5リッターV6DOHC24バルブ（306ps/6500rpm、37.7kgm/3500-5250rpm）／価格＝599万円（テスト車＝703万4000円）
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登場から約4年を経て、マイナーチェンジが実施された「メルセデス・ベンツGLKクラス」。写真に見られるリアコンビランプのデザインも改められた。
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今回のテスト車は、セットオプションの「AMGエクスクルーシブパッケージ」付き。そのメニューには、シルバーのメーターも含まれる。
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新しい「GLKクラス」のフロントまわりには、LEDポジショニングライトを持つヘッドランプ（写真）や、クロムのアンダーガードが与えられる。
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インテリアも、水平基調のインストゥルメントパネルや丸型のエアコン吹き出し口でリニューアル。センターコンソールにあったシフトレバーは、ステアリングコラムへと移設された。
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荷室の様子。6：4分割可倒式の後席を倒すことで、容量を拡大できる。（写真をクリックするとシートの倒れるさまが見られます）
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マイナーチェンジの目玉となる、新世代の3.5リッターV6エンジン。従来の3リッターV6よりも75psと7.1kgm増しの306ps、37.7kgmを発生しながら、燃費も30％向上したとされる。
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20インチの「AMGツインスポークアルミホイール」は、セットオプションに含まれるもの。その後方に見えるサイドスカートも同様である。
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【テスト車のオプション装備】
メタリックペイント＜ダイヤモンドシルバー＞＝8万4000円／AMGエクスクルーシブパッケージ（AMGスタイリングパッケージ＋チタニウムグレーペイント20インチAMGツインスポークアルミホイール＋スポーツステアリング＋メモリー付きパワーシート（前席）＋電動ランバーサポート（前席）＋電動チルト＆テレスコピックステアリング＋イージーエントリー（ステアリング）＋リバースポジション機能付きドアミラー（助手席側）＋スポーツサスペンション＋本革シート（前席シートヒーター付き）＋ブラックアッシュウッドインテリアトリム＋レザーARTICOインテリア＋ステンレス製アクセル＆ブレーキペダル＋チューブデザイン型シルバーメタルパネル＋専用フロアマット＋リバーシブルラゲッジルームマット＋プライバシーガラス＋キーレスゴー＋EASY-PACK自動開閉テールゲート＋パノラミックスライディングルーフ＝96万円
