トヨタ・パッソ／ダイハツ・ブーン（FF/CVT）【試乗速報】の画像13枚

【スペック】トヨタ・パッソ1.3G：全長×全幅×全高＝3640×1665×1535mm／ホイールベース＝2440mm／車重＝940kg／駆動方式＝FF／1.3リッター直4DOHC16バルブ（95ps/6000rpm、12.3kgm/4000rpm）／価格＝132万5000円（テスト車＝163万3700円／VSC＆TRC＝6万3000円／SRSサイド＆カーテンシールドエアバッグ＝5万5650円／HDDシンプルナビゲーションシステム＆バックモニター＝19万50円））

【スペック】トヨタ・パッソ1.3G：全長×全幅×全高＝3640×1665×1535mm／ホイールベース＝2440mm／車重＝940kg／駆動方式＝FF／1.3リッター直4DOHC16バルブ（95ps/6000rpm、12.3kgm/4000rpm）／価格＝132万5000円（テスト車＝163万3700円／VSC＆TRC＝6万3000円／SRSサイド＆カーテンシールドエアバッグ＝5万5650円／HDDシンプルナビゲーションシステム＆バックモニター＝19万50円））
「トヨタ・パッソ」内装のカットモデル。フロントセパレートシートは、「パッソ」と、「ダイハツ・ブーン」のエントリーモデル「CL」に採用される。
「パッソ＋Hana」専用の外観装備は、フロントフォグランプに、シャンパン塗装のドアハンドル、ドアミラー、ホイールキャップ。さらに、クリアのリアコンビネーションランプなど。
「＋Hana」専用のチョコ色のベンチシート。運転席にはシート上下アジャスターも備わる。
写真をクリックすると後席「ロングクッションモード」のシートアレンジが見られます。
サンバイザーの間にあるホタテのような形をしたのが「ナノイードライブシャワー」。左右にある吹き出し口から「ナノイー」が出てくるから助手席の彼（彼女）も潤う潤う。（販売店オプション／価格：2万6250円）
「トヨタ・パッソ」のインパネ。
この写真ではわかりづらいけど、リアハッチの“PASSO”の文字がイタリック体になるのも「＋Hana」だけ。
【スペック】トヨタ・パッソ1.0＋Hana：全長×全幅×全高＝3650×1665×1535mm／ホイールベース＝2440mm／車重＝910kg／駆動方式＝FF／1リッター直3DOHC12バルブ（69ps/6000rpm、9.4kgm/3600rpm）／価格＝129万5000円（テスト車＝169万2950円／ディスチャージヘッドランプ＝4万7250円／VSC＆TRC＝6万3000円／SRSサイド＆カーテンシールドエアバッグ＝5万5650円／HDDシンプルナビゲーションシステム＆バックモニター＝19万50円／165/70R14タイヤ＆アルミホイール＝4万2000円）
「ダイハツ・ブーンCL“リミテッド”」の内装。
【スペック】ダイハツ・ブーンCL“リミテッド”：全長×全幅×全高＝3640×1665×1535mm／ホイールベース＝2440mm／車重＝910kg／駆動方式＝FF／1リッター直3DOHC12バルブ（69ps/6000rpm、9.4kgm/3600rpm）／価格＝125万5000円（テスト車＝131万8000円／VSC＝6万3000円）