【スペック】全長×全幅×全高＝4590×1695×1590mm／ホイールベース＝2750mm／車重＝1400kg／駆動方式＝FF／2リッター直4DOHC16バルブ（158ps/6200rpm、20.0kgm/4400rpm）／価格＝226万円（テスト車＝276万9250円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4590×1695×1590mm／ホイールベース＝2750mm／車重＝1400kg／駆動方式＝FF／2リッター直4DOHC16バルブ（158ps/6200rpm、20.0kgm/4400rpm）／価格＝226万円（テスト車＝276万9250円）
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2.0Gの内装色はグレージュのみの設定。グレードによって、ダークグレーも選べる。
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大型のセンターコンソールは、3つのカップホルダーを備える。
【テスト車のオプション装備】
電動チルト＆スライドムーンルーフ＝10万5000円／ワイドビューフロントモニター＋インテリジェントパーキングアシスト＝6万3000円／HDDナビゲーションシステム＋音声ガイダンス機能付カラーバックガイドモニター＋ステアリングスイッチ＋NAVI・AI-SHIFT制御＝33万750円／ETCユニット＝1万500円） -
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写真をクリックするとシートが倒れるさまが見られます。
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7段スポーツシーケンシャルシフトマチック付きのCVT。上級グレードには、ステアリングから操作できるパドルシフトが標準装備される。
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『トヨタ・ウィッシュ2.0G（FF/CVT）【試乗速報】』の記事ページへ戻る
