三菱ギャランフォルティス試乗記

2012.1.25 試乗記サトータケシ
三菱ギャランフォルティススポーツバックスポーツ／デリカD：5 G-Powerパッケージ【試乗記】

三菱ギャランフォルティススポーツバックスポーツ（FF/CVT）／デリカD：5 G-Powerパッケージ（7人乗り）（FF/CVT）　269万3250円／314万4000円　　新エンジンとアイドリングストップ機能を採用し、小変更を受けた「ギャランフォルティススポーツバック」と「デリカD：5」。個性ある2つのモデルにあらためて試乗し、三菱自動車について考えた。　
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2009.2.4 試乗記島下泰久
三菱ギャランフォルティススポーツバックスポーツ（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……252万7350円　総合評価……★★★★　　ギャランフォルティスシリーズに、5ドアハッチバックの「スポーツバック」が追加された。5ドア人気の高い欧州ターゲットモデルに、リポーターは好評価を下した。その理由は……。　
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2008.12.16 試乗記笹目二朗
三菱ギャラン・フォルティススポーツバックスポーツ（FF/CVT）／ラリーアート（4WD/6AT）【試乗速報】

三菱ギャラン・フォルティススポーツバックスポーツ（FF/CVT）／ラリーアート（4WD/6AT）　……255万8850円／350万9100円　　「三菱ギャラン・フォルティス」シリーズに、ハッチバックボディの「スポーツバック」が加わった。さて、新しいボディ形状は、どんな変化をもたらしたのか……？
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2008.7.24 試乗記生方聡
三菱ギャラン・フォルティスラリーアート（4WD/6AT）【試乗速報】

三菱ギャラン・フォルティスラリーアート（4WD/6AT）　……343万3500円　　　ギャラン・フォルティスの最上級グレードとして、ランエボ譲りのメカを一部採用し誕生した「ラリーアート」。それはランエボともまた違うクルマに仕上がっていた。
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2007.12.10 試乗記生方聡
三菱ギャラン・フォルティス SPORT NAVI PACKAGE（FF/CVT）【ブリーフテスト】

……252万円　総合評価……★★★★　　　デザインはもちろんエンジンやサスペンションも一新され、よりスポーティになった新型セダン「ギャラン・フォルティス」。スポーティグレードでその走りを試す。
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2007.9.12 試乗記笹目二朗
三菱ギャラン・フォルティス SPORT NAVI PACKAGE（FF/CVT）【試乗記】

三菱ギャラン・フォルティス SPORT NAVI PACKAGE（FF/CVT）　……250万9500円　　　　2007年8月23日にデビューした、三菱の新型セダン「ギャラン・フォルティス」。7年ぶりのニューセダンの進化を試す。
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