プジョー 607 試乗記・新型情報

プジョー 607 試乗記・新型情報

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  2004.4.23 試乗記 大川 悠

  プジョー607コンフォート(4AT)【試乗記】

  プジョー607コンフォート(4AT)……522万9000円プジョーのトップレンジ「607」。ラクシャリーモデル「607コンフォート」に、『webCG』エグゼクティブディレクターの大川悠が試乗した。

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  2003.4.21 自動車ニュース webCG 編集部

  プジョー「607」にオーダーメイドシステム

  プジョージャポンは、プジョーのトップレンジ「607」に、ボディーカラーと内装色をユーザーの好みで選択できるシステム「607オートクチュール」を、2003年4月17日から導入した。組み合わせは全部で42種類。受注生産方式で、オーダーしてからの納期は約5ヶ月だという。

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  2002.5.1 試乗記 下野 康史

  プジョー607コンフォート（4AT）【試乗記】

  プジョー607コンフォート（4AT）……498.0万円日本市場での躍進著しいプジョー。本国から3年遅れで、ようやくニューフラッグシップ「607」の導入が開始された。先代「605」を買う算段をしたことがある自動車ライター、下野康史が乗った。

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  2001.11.2 自動車ニュース webCG 編集部

  プジョー「607」予約受付開始

  プジョージャポンは、フラッグシップ「607」の予約受付を、2001年10月22日から開始した。デリバリーは2002年3月から。

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  1999.9.3 自動車ニュース webCG 編集部

  プジョー、「607」発表

  プジョーは9月の「フランクフルトモーターショー」において、現行「605」に代わるプジョーの旗艦「607」を発表する。新型「プジョー607」は、ここしばらく「60X」という形でスクープ報道され、「606」なのか「607」なのかと話題をまいてきたが、最終的に第「7」世代の銘を受けた「プジョー」のフラッグシップ・モデルである。全長×全幅×全高＝4871×1835×1460mm。ホイールベースは2800…