オデッセイ の検索結果 4ページ目
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2004.7.4 試乗記 河村 康彦2004ワークスチューニングカー合同試乗会（その3）【試乗記】
2004ワークスチューニングカー合同試乗会（その3）自動車メーカー直系のチューニングメーカー6社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」に、自動車ジャーナリストの河村康彦と、『webCG』オオサワが参加。マツダスピードと無限をチェックした。
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2004.4.6 試乗記 道田 宣和ホンダ・オデッセイ アブソルート（5AT）【ブリーフテスト】
……349万6500円総合評価……★★★★強化シャシーに専用エンジンを積む「オデッセイ」のスポーティグレード「アブソルート」。別冊CG編集室の道田宣和が、身内のライバル「アコードワゴン24Tスポーツパッケージ」と比較しながら試乗した。
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2004.2.10 試乗記 青木 禎之
ホンダ・オデッセイL 4WD（5AT）【ブリーフテスト】
……375.0万円総合評価……★★★“ちょっとワル”風のツラがまえで登場した3代目。ホンダを救ったミニバン「オデッセイ」の最新版はどうなのか？ 『webCG』コンテンツエディターのアオキが報告する。
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2004.1.9 自動車ニュース webCG 編集部
【東京オートサロン2004】ホンダ・オデッセイ Modulo Concept
チューニング＆ドレスアップカーの祭典「東京オートサロン with NAPAC」が、2004年1月9日から、千葉県は幕張メッセで開催される。ホンダの純正用品を手がけるホンダアクセスは、新型「オデッセイ」をスポーティにドレスアップした「オデッセイ Modulo Concept」をはじめ、コンセプトカー3台を出展する。
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2003.12.23 試乗記 大川 悠
ホンダ・オデッセイM FF（CVT）【試乗記】
ホンダ・オデッセイM FF（CVT）……282.5万円立体駐車場に入れられる3代目「ホンダ・オデッセイ」は、つまりどういうクルマなのか？ 『webCG』エグゼクティブディレクターの大川 悠が、ニューモデルに乗って考えた。
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2003.11.27 エッセイ 小沢 コージ
第78回：ま、まいった！新型「オデッセイ」にはヤラれたぜ……。
いやー、まいったよマイッタ。その手があったとは……。新型「オデッセイ」、つまり3代目オデッセイ。 確か8月頃だよね、俺が「新型オデッセイ、どーなの？」って書いたのは。
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2003.11.11 試乗記 河村 康彦
ホンダ・オデッセイL（FF／CVT）＆アブソルート（FF／5AT）【試乗記】
ホンダ・オデッセイL（FF／CVT）＆アブソルート（FF／5AT）……340.0万円／326.0万円ミニバンにあるまじき1550mmの低いボディで、世間を驚かせた3代目オデッセイ。ホンダのドル箱は、いったいどうしたのか？ 自動車ジャーナリストの河村康彦が分析する。
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2003.10.19 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ホンダの新型「オデッセイ」発表会から〜開発責任者インタビュー
日本におけるミニバンブームの火付け役、ホンダのピープルムーバー「オデッセイ」が約4年ぶりにフルモデルチェンジし、2003年10月17日に発売された。発表会で新型の開発責任者を務めた竹村宏氏にインタビュー。デザイン篇、技術篇の2本立てで動画をお送りする。かつては6人乗りと7人乗りが存在したが、3代目は7人乗りのみとなった。それは何故なのか？また先代との変更点やその選択理由な…
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2003.10.18 自動車ニュース webCG 編集部
【Movie】ホンダの新型「オデッセイ」発表会から〜社長スピーチ、電動格納シート実演
日本におけるミニバンブームの火付け役、ホンダのピープルムーバー「オデッセイ」が約4年ぶりにフルモデルチェンジし、2003年10月17日に発売された。東京・品川で行われた発表会で壇上にあがった福田威夫社長のスピーチ、そしてジマンの「3列目電動床下格納シート」実演の模様などを動画でお送りする。
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2003.10.17 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「オデッセイ」フルモデルチェンジ！
本田技研工業は、日本におけるミニバンブームの火付け役である、3列シート、7人乗りのピープルムーバー「オデッセイ」をフルモデルチェンジし、2003年10月17日に発表した。
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2003.5.13 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「オデッセイ」に特別仕様車
ホンダは、ミニバン「オデッセイ」のトップグレード「アブソルート」（2.3リッター、3リッター）と、2.3リッターモデルの中間グレード「Mタイプ」に特別仕様車を設定し、2003年5月8日から販売を開始した。
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2003.2.12 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「オデッセイ」に特別仕様車
本田技研工業は、ミニバン「オデッセイ」に、特別仕様車「プレミアム サウンドスピリット」を設定し、2003年2月6日から販売を開始した。
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2002.10.28 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「オデッセイ」マイナーチェンジ
本田技研工業は、ミニバン「オデッセイ」をマイナーチェンジし、2002年10月24日より販売を開始した。内外装の変更が主な内容となる。
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2001.11.26 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「オデッセイ」に新タイプ追加とマイチェン
本田技研工業は、ミニバン「オデッセイ」に、走行性能を高めたという「アブソルート」を追加。その他のグレードも、エクステリアの一部変更やシートの見直しなど、改良が施され、2001年11月22日販売を開始した。
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2001.2.5 自動車ニュース 下野 康史
ホンダ「オデッセイ」などに特別仕様車
本田技研工業は、「オデッセイ」「アコードワゴン」「HR-V」の3車種に特別仕様車を設定、2001年2月1日に発売した。オデッセイの特別仕様車「サウンドスピリット」（写真上）は、2.3リッター直4ユニットを搭載した中堅グレード「M」をベースに、MD／CD一体型プレーヤーを装備した、オーディオ充実モデルだ。価格はベース車より6万円高の、FFが233.5万円、4WDが258.5万円。アコードワゴン「…
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2000.9.4 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ「オデッセイ」に新グレード追加
本田技研工業は、オデッセイに新グレード「MQ」を追加設定、8月31日から発売を開始した。最量販グレードMをベースに、内外装の装備を充実。ディスチャージヘッドランプや木目調シフトノブ、本革巻ステアリングホイールなどを奢る。価格は、ベース車の9万円高、236.5万円（2WD）と261.5万円（4WD）。量販と上級をうめる中間グレード設定で、オデッセイのさらなる拡販をねらう。（web CG 有…
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2000.4.5 自動車ニュース webCG 編集部
US「オデッセイ」、米国衝突テストで5つ星
アメリカン・ホンダモーターは米国運輸省道路交通安全局の衝突テストで、「オデッセイ（日本名：ラグレイト）」が最高評価の5スターを獲得した、と発表した。このたび行われたテストはNHTSA（米国運輸省道路交通安全局）の新車評価基準に基づいており、その結果は、前面衝突・側面衝突テストとも、乗員への傷害値をもとに1スターから最良の5スターまでの5段階で評価される。今回の側面衝…
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1999.12.3 自動車ニュース webCG 編集部
ホンダ、「オデッセイ」をフルモデルチェンジ
本田技研工業は、「オデッセイ」をフルモデルチェンジし発売した。走行・快適性能の向上が謳われている。今回のフルモデルチェンジを経て2代目となった新型「オデッセイ」。その最大の特徴は、向上した走行性能・快適性にあるという。開発に際し、同社の北海道・鷹栖テストコースで周回を重ね、徹底的な動的性能の洗い出しが行われた。その結果、車両の低重心化、曲げ剛性・ねじり剛性の…
