BMW、「グランツーリスモ」に新型V8エンジン搭載
2012.09.12 自動車ニュース「BMW 5シリーズ グランツーリスモ」に新型V8エンジン搭載
BMWジャパンは2012年9月12日、新開発の4.4リッターV8ツインターボエンジンを搭載した「BMW 550iグランツーリスモ」を発売した。
今回新たに搭載される新開発の4.4リッターV8ツインターボエンジンは、インテークバルブのリフト量を無段階に可変制御する「バルブトロニック」を採用。ダイレクトインジェクションシステムと、シリンダーバンク内側に設置される2基のターボチャージャーにより、従来モデルより約10%増の最高出力450ps/5500rpm、最大トルク66.3kgm/2000-4500rpmを発生する（従来モデルは407ps/5500rpm、61.2kgm/1750-4500rpm）。
また、停車中の燃料消費を抑える「エンジン・オート・スタート／ストップ機能」や、効率的な運転をサポートする「ECO PROモード」付きの「ドライビング・パフォーマンス・コントロール」を採用。燃費は従来モデル（7.4km/リッター）より約30%向上し、9.6km/リッターを記録する。
装備面では、テールゲートを足元の操作で開けられる「スマートオープナー」や、USBオーディオインターフェイスが新たに標準装備となった。
あわせて、3リッター直6ターボエンジンを搭載する「BMW 535iグランツーリスモ」も、エンジン・オート・スタート／ストップ機能、ECO PROモード付きのドライビング・パフォーマンス・コントロール、スマートオープナー、USBオーディオインターフェイスなどが標準装備となった。
「535iグランツーリスモ」の燃費は従来モデル（9.6km/リッター）より約27%向上の12.2km/リッター（燃費はいずれもJC08モード）。
価格は「550iグランツーリスモ」が1140万円、「535iグランツーリスモ」が884万円。どちらも右ハンドル仕様のみ、トランスミッションは8段ATとなる。
（工藤考浩）
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