誕生25周年を祝う「グランドチェロキー」限定発売

2018.06.09 自動車ニュース
「ジープ・グランドチェロキー スターリングエディション」
「ジープ・グランドチェロキー スターリングエディション」拡大

FCAジャパンは2018年6月9日、「ジープ・グランドチェロキー」の限定車「Sterling Edition(スターリングエディション)」を、台数125台の限定で発売した。

今回の限定車に装着される、25周年記念バッジ。
今回の限定車に装着される、25周年記念バッジ。拡大
「グランドチェロキー スターリングエディション」のデュアルペインパノラミックサンルーフ。
「グランドチェロキー スターリングエディション」のデュアルペインパノラミックサンルーフ。拡大
初代「グランドチェロキー」のデザインを復刻したレザーシート。
初代「グランドチェロキー」のデザインを復刻したレザーシート。拡大
「グランドチェロキー スターリングエディション」
「グランドチェロキー スターリングエディション」拡大
歴代の「グランドチェロキー」。写真左端が初代モデル。
歴代の「グランドチェロキー」。写真左端が初代モデル。拡大

今回のグランドチェロキー スターリングエディションは、グランドチェロキーが1993年に誕生してから25周年を迎えることを記念した限定車。車名の「スターリング」は銀合金を意味するもので、結婚25周年記念の銀婚式をモチーフに、シルバーのアクセントが随所にあしらわれている。

ベースとなるグレードは「リミテッド」。エクステリアにはシルバーアクセント付きのフロントバンパーやフォグランプベゼル、グロスブラックグリルなどが採用され、さらにシルバールーフレールや25周年記念バッジ、特製のシルバーエクステリアバッジなどで飾られる。

通常はオプション扱いとなるデュアルペインパノラミックサンルーフや、ジープのヘリテージにインスピレーションを得たという専用デザインの20インチアルミホイール、初代モデルのデザインを復刻したレザーシートも装備。レザーインストゥルメントパネルやイリジウムシルバーのインテリアアクセントも追加されている。

価格はベースモデル比で10万円高の620万円。

また、今回の限定車発売に合わせて、グランドチェロキー全車の仕様が変更された。

従来のLEDクリアランスランプは、より光度の高いLEDデイタイムランニングライトに。被視認性を高めるとともに印象的なフロントフェイスが演出されている。さらに、Uconnectシステム(オーディオナビゲーション)は新世代のものに変更。新たにApple CarPlayとAndroid Autoに対応したほか、「ラレード」「リミテッド」「サミット」にはオフロードページが、「SRT8」にはパフォーマンスページが追加された。USBポートは1基から2基へと増設され、スマートフォンの接続や充電がより快適に行えるようになっている。

このほか、ラレード、リミテッド、サミットについてはインテリアのアクセントカラーを変更。ラレードではファブリックシートのデザインが改められた。リミテッドには、逆位相の音をスピーカーから発生させノイズを打ち消すアクティブノイズコントロールシステムも追加されている。

ラインナップと価格は、以下の通り。

  • ラレード:499万円
  • リミテッド:610万円
  • サミット:675万円
  • SRT8:810万円

(webCG)

関連キーワード:
グランドチェロキー, ジープ, 自動車ニュース

ジープ グランドチェロキー の中古車
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • ジープ・ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチエディション(4WD/8AT)【試乗記】 2019.2.22 試乗記 11年ぶりのフルモデルチェンジで登場した「JL型」こと新型「ジープ・ラングラー」。“民生クロカンの元祖”ともいえるクルマの最新版は、どのような走りを見せるのか? 3.6リッターV6エンジン搭載車で確かめた。
  • ジープ・ラングラー アンリミテッド スポーツ(4WD/8AT)【試乗記】 2018.12.6 試乗記 実に11年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた「ジープ・ラングラー」。エンジンのダウンサイジング化やATの多段化などによって洗練されたのはいいものの、果たして人々が求める“ジープらしさ”は残っているのだろうか。4ドア・2リッターの「アンリミテッド スポーツ」に試乗した。
  • レクサスLC500/LS500h/RX450h/RX450hL【試乗記】 2019.10.30 試乗記 レクサスのラグジュアリークーペ「LC」と、フラッグシップセダン「LS」、そしてブランド最多のセールスを誇る「RX」。重責を担う3モデルの最新型は、どのようにリファインされたのか? マイナーチェンジのポイントと走りの印象を報告する。
  • ジープ・レネゲード リミテッド(FF/6AT)【試乗記】 2019.5.14 試乗記 「ラングラー」風のフロントマスクに生まれ変わった「ジープ・レネゲード」だが、今回のマイナーチェンジの主眼はパワートレインの変更だ。高速道路に山坂道にと連れ出して見えてきたのは、伏流水のように流れているイタリア車の血脈だった。
  • ルノー・トゥインゴEDC(RR/6AT)【試乗記】 2019.10.29 試乗記 ルノーのAセグメントハッチバック「トゥインゴ」のマイナーチェンジモデルに試乗。単なるモデルライフ半ばのテコ入れかと思いきや、さにあらず。こだわり抜いた装備選定や価格設定など、まさに“日本のためのコンパクトカー”とも言うべきクルマに仕上がっていた。
ホームへ戻る