「メルセデス・ベンツEクラス」に高効率な1.5リッターモデル登場

2019.03.22 自動車ニュース
メルセデス・ベンツE300アバンギャルド スポーツ
メルセデス・ベンツE300アバンギャルド スポーツ拡大

メルセデス・ベンツ日本は2019年3月22日、「メルセデス・ベンツEクラス」のラインナップに、新たに「E200アバンギャルド/E200 4MATICアバンギャルド」(BSG搭載モデル)と「E300アバンギャルド スポーツ」を設定すると発表。同日、注文受け付けを開始した。デリバリーの開始時期は同年6月以降になる見込み。

M264型エンジン
M264型エンジン拡大

今回のE200アバンギャルドおよびE200 4MATICアバンギャルドに搭載されるパワートレインは、新開発の1.5リッター直4ターボエンジン「M264」に新技術「BSG(ベルトドリブン・スターター・ジェネレーター)」と、「48Vボルト電気システム」などを組み合わせたもの。効率化と高性能化、快適性の向上を同時に実現したとアピールされる。

M264型エンジンは、単体で最高出力184ps、最大トルク280Nmを発生。回生ブレーキ等により発電した電気はリチウムイオン電池に蓄電され、必要に応じて最大160Nm(クランクシャフト作用値)の補助動力を供給する。燃費を向上させるだけでなく、パワートレインの総合的な性能も引き上げるという。

E300アバンギャルド スポーツには、可変バルブリフトシステム「CAMTRONIC」とターボが備わる2リッター直4を採用。従来の「E250」と比べた場合、最高出力は47ps増しの258psに、最大トルクは20Nmアップの370Nmに増大している。

各モデルの価格は以下の通り。ハンドル位置はすべて右のみとなる。

【セダン】

  • E200アバンギャルド(BSG搭載モデル):721万円
  • E200 4MATICアバンギャルド(BSG搭載モデル):744万円
  • E300アバンギャルド スポーツ:855万円

【ステーションワゴン】

  • E200ステーションワゴン アバンギャルド(BSG搭載モデル):759万円
  • E200 4MATICステーションワゴン アバンギャルド(BSG搭載モデル):782万円
  • E300ステーションワゴン アバンギャルド スポーツ:893万円

(webCG)

関連キーワード:
Eクラス セダン, Eクラス ステーションワゴン, メルセデス・ベンツ, 自動車ニュース

メルセデス・ベンツ Eクラス セダン の中古車
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • メルセデス・ベンツS400d 4MATIC(4WD/9AT)【試乗記】 2018.12.5 試乗記 メルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン「Sクラス」に、ディーゼルのストレート6を搭載する「S400d」が登場。快音を発するトルキーなエンジンと絶妙の足まわりが実現するその走りは、古典的なクルマ好きをもうならせる味わいに満ちていた。
  • メルセデス・ベンツS450エクスクルーシブ(FR/9AT)【試乗記】 2018.4.11 試乗記 メルセデスのフラッグシップセダン「Sクラス」に、高効率を追求した直6エンジン搭載モデル「S450」が登場。試乗してみると、その走りは意外なほど、運転好きなドライバーを満足させてくれる楽しみに満ちたものだった。
  • メルセデスAMG E53 4MATIC+(4WD/9AT)【試乗記】 2018.10.10 試乗記 2種類の過給機とマイルドハイブリッドシステムを搭載する、メルセデスの新型セダン「AMG E53」。その走りは極めてスポーティーでありながら、昔ながらのやんちゃな高性能モデルとは違った楽しさに満ちたものだった。
  • メルセデス・ベンツS560eロング(FR/9AT)【試乗記】 2019.4.25 試乗記 「メルセデス・ベンツSクラス」のプラグインハイブリッド車が大幅改良を受け、名前も新たに「S560eロング」となって登場。EV性能を大幅に向上させた“電気でも走れるSクラス”の姿に、時代を経ても変わらない最上級メルセデスの姿を見た。
  • メルセデスAMG E63 S 4MATIC+(4WD/9AT)【試乗記】 2017.10.20 試乗記 最高出力600psオーバーのターボエンジンを搭載する「メルセデスAMG E63 S 4MATIC+」に試乗。メルセデスが送り出してきたミッドサイズセダンの中で最速とされる、高性能モデルの走りを報告する。
ホームへ戻る