モーガンから最高出力340psの高性能モデル「プラスシックス」が登場

2019.06.28 自動車ニュース
モーガン・プラスシックス
モーガン・プラスシックス拡大

モーガンカーズ・ジャパンは2019年6月28日、モーガンの最新モデル「PLUS SIX(プラスシックス)」の販売を開始した。デリバリー開始は2020年春ごろを予定している。

 
モーガンから最高出力340psの高性能モデル「プラスシックス」が登場の画像拡大
 
モーガンから最高出力340psの高性能モデル「プラスシックス」が登場の画像拡大
 
モーガンから最高出力340psの高性能モデル「プラスシックス」が登場の画像拡大
 
モーガンから最高出力340psの高性能モデル「プラスシックス」が登場の画像拡大
 
モーガンから最高出力340psの高性能モデル「プラスシックス」が登場の画像拡大
 
モーガンから最高出力340psの高性能モデル「プラスシックス」が登場の画像拡大
 
モーガンから最高出力340psの高性能モデル「プラスシックス」が登場の画像拡大
 
モーガンから最高出力340psの高性能モデル「プラスシックス」が登場の画像拡大
 
モーガンから最高出力340psの高性能モデル「プラスシックス」が登場の画像拡大

19年ぶりに登場したニューモデル

モーガンは1909年に創業したイギリスの自動車メーカーであり、今日でも職人の手によるハンドビルドのスポーツカーを少量生産している。今回、日本導入が発表されたプラスシックスは、「エアロ8」以来19年ぶりのニューモデルとして、2019年3月5日にジュネーブーモーターショーで世界初公開された。

ボディーは「4/4」や「ロードスター」などに通じるクラシカルなスタイリングとしつつ、その基となるプラットフォームには、新設計の「CXジェネレーションストラクチャー」を採用。これは3年以上かけて開発された、接着とリベットによって組み立てられるアルミ製プラットフォームで、シャシー重量を98kgに抑えつつ、従来型のものよりねじり剛性が100%向上しているという。また収納スペースを31%拡大させた効率的な設計も特徴となっている。

サスペンションは、前がマクファーソンストラット、後ろが4バーリンケージで、高いレベルの快適性と柔軟性、運動性能を実現すべく、ダンパー、コイル、ウイッシュボーンを開発。あらゆる路面での良好なハンドリングと乗り心地を追求し、ジオメトリーも最適化しているという。さらに、より強化されたブッシュ類の採用とアンチロールバーの追加、タイロットエンドの最適化などにより、走行安定性も高めている。

このほかにも、ボディーの一部には、モーガンの象徴でもある英国産のトネリコ木材を用いた木製フレームを採用。「プラス8」より肉厚とすることで強度を上げたほか、ワイドボディー化により美しさも増しているという。

モーガンとして初めてターボエンジンを搭載

パワープラントも他のモデルとは大きく異なり、最高出力340ps、最大トルク500Nmを発生するBMW製3リッター直6ターボエンジン「B58」を採用。トランスミッションはZF製の8段ATで、シフトセレクターやパドルシフトによる手動変速が可能となっている。また、プラスシックスにはドライブモードセレクターも装備されており、状況に応じて「スポーツモード」と「プラスモード」の2種類からパワープラントの制御を選ぶことができる。

このパワープラントと乾燥重量1075kgという軽い車重の組み合わせにより、プラスシックスは0-100km/h加速が4.2秒、最高速が267km/hという動力性能を実現。同時にCO2排出量は170g/kmと、モーガン車としては最も環境負荷の低いクルマとなっている。

さらに、他モデルとは一線を画す充実した装備もプラスシックスの特徴で、リモートセンターロックやオートライトなどが標準で備わるほか、ダッシュボードには車両の情報を表示するLCDスクリーンを搭載。安全性を高めるべくサイドインパクトプロテクションが強化されたドアには、レザーの内張り内に、スピーカーユニットが搭載されている。また、往年の“モーガン・ボンバーシート”にインスピレーションを得たというシートは、背もたれをボディーカラーと同⾊に変更可能。上級のモデルには、脱着式の軽量コンポジットハードトップも装備される。

ラインナップと価格は以下の通り。

  • プラスシックス:1393万2000円
  • プラスシックス ツーリング:1490万4000円
  • プラスシックス ファーストエディション ムーンストーン:1576万8000円
  • プラスシックス ファーストエディション エメラルド:1576万8000円

(webCG)

関連キーワード:
プラスシックス, モーガン, 自動車ニュース

モーガン の中古車
あなたにおすすめの記事
関連記事
  • モーガン・スリーホイーラー(FR/5MT)【試乗記】 2020.6.9 試乗記 モーガンが、自身の起源に深く関わるサイクルカーを、自らの手で復活させた「スリーホイーラー」。前2輪、後ろ1輪の車体に、鼓動感あふれる2リッターVツインエンジンを搭載したそのマシンは、日常を冒険に変えてしまう一台だった。
  • モーガン4/4 2018.5.23 画像・写真 1936年のデビュー以来、戦争による中断をはさんで今もなお造られ続ける「モーガン4/4」。トネリコのボディーフレームに“手叩き”のボンネットなど、職人の手によるクルマづくりを今日に伝えるクラシカルなスポーツカーの姿を紹介する。
  • モーガン3ホイーラー 2018.5.23 画像・写真 英モーガンにとって初の自動車である「3ホイーラー」。生産終了より半世紀以上のときを経て、2011年に復活を遂げた現行モデルを写真で紹介。S&SのVツインエンジンや飛行機のようなコックピットなど、他のモデルにはないユニークなディテールをお届けする。
  • 改良型「ホンダ・シビック タイプR」発売 200台限定のスペシャルバージョンも 2020.10.8 自動車ニュース 本田技研工業は2020年10月8日、「ホンダ・シビック タイプR」の一部改良モデルを同年10月9日に、その走行性能をさらに高めた台数200台の限定車「シビック タイプR リミテッドエディション」を同年11月30日に発売すると発表した。
  • フィアット500Xスポーツ(FF/6AT)【試乗記】 2020.10.5 試乗記 フィアットのコンパクトSUV「500X」に新グレード「スポーツ」が追加された。サッと仕立てた雰囲気チューンかと思いきや、さにあらず。走らせてみるとその名に恥じないスポーツカーテイストあふれるクルマに仕上がっていた。
ホームへ戻る