第1回:『トヨタ・ハイラックスの海外での広告 その1』
2007.09.01 広告のススメ第1回:『トヨタ・ハイラックスの海外での広告 その1』
「トヨタ・ハイラックスの広告は、日本ではほとんどお目にかからない。ハイラックスは広告しないクルマかと思っていたら、南半球のほうでおもしろい広告を作っていた。チリ、アルゼンチン、オーストラリアと日本にはない広告を作っている。毎年海外の広告コンクールをトヨタ本社が開いて、面白い作品を日本で使ってみてはいかがなものだろう。採用された広告は、現地法人の広告担当者と広告代理店の制作者に、ご褒美として10日間の日本旅行つきというおまけをつけたら、きっといい作品がたくさんできるのでは……
ハイラックスは山岳救助犬も救助します
サン・ベルナンド(フランス語読み)といってもおわかり頂けないかもしれないが、セント・バーナード(英語読み)といえば、「ああ、あの犬か」と思い出されることでしょう。かつてテレビ番組でヒットした「アルプスの少女ハイジ」にでてくるジョセフで、主人公の少女、ハイジとともに子供たちの人気を集めた犬である。
セント・バーナードは80キロもある大型犬で、雪の多い山岳地帯にすみ、嗅覚が優れているので遭難者の救助、特に雪に埋まった人々の捜索に適している。犬の首には救助隊員によって小さな樽がつけられ、そのなかにブランディが入っていて、遭難者を元気づけるといわれる。
その救助犬が山で遭難、ハイラックスに救出されるというのが、アルゼンチンのトヨタが制作した広告で、2000年のカンヌ国際広告祭のPress& Poster部門で銅賞を受賞した。ハイラックスSW4は、救助犬よりも遠くへ行けるし、疲れたり怪我をしないのだ、と訴求している。
TOYOTA Hilux SW4 "San Bernardo"/Argentina
creative director:Juan Cravero/Dario Lanis
copywriter:Roberto Leston
art director:Javier Lourenco/Mercedes Tiagonce
agency:Lautrec Euro RSCG/Buenos Aires
(2000年カンヌ国際広告祭Press & Poster部門銅賞)

金子 秀之
早稲田大学商学部卒業。資生堂のアートディレクターとして前田美波里のサマーキャンペーンを担当。1973年博報堂のクリエイティブ・ディレクターとして、サントリーの「ブランディ水で割ったらアメリカン」キャンペーンを手がける。1993年(有)クエスターを設立。広告製作及び海外広告の紹介をして現在にいたる。
-
最終回:がんばる菜食主義者 2007.9.1 「Vegetarians Served Daily.」 アメリカのステーキレストラン「LONGHORN STEAKS」では、菜食主義者が給仕する……? 菜食主義者といっても、動物性タンパク質をまったく口にしない人もいれば、卵はOKとか、魚介類は食べるなど様々だ。とはいえ、わざわざステーキレストランで働くのだろうか。
-
第93回:アメリカで見られるアフリカの動物 2007.9.1 1670年、イギリス人によるアメリカ大陸への、最初の入植が行われた。当時のイギリス国王がチャールスII世であったことから、入植地はチャールスのラテン語名である“カロライナ”と名付けられ、729年に“North Carolina”と“South Carolina”の2州になった。
-
第92回:ランドローバー「大地のサンプル」 2007.9.1 自動車メーカー(ディーラー)のダイレクトメールといえば、クルマの小冊子やカタログや、オイル交換割引券が入っているもの。しかし、クロスカントリーモデルで有名なランドローバーのダイレクトメールには、同社ならではのユニークなアイテムがついていた。
-
第91回:“隙間”があれば大丈夫 2007.9.1 「カンヌ国際広告祭」に「Direct」と「Media」という新しい部門ができて、2004年で3年目をむかえた。このカテゴリーは、広告そのものを評価するのではない。媒体の使い方がユニークであるとか、出演した特定のタレントによってキャンペーンが予想以上の効果をあげたとか、販売促進につけた景品が面白いなど、広告に付随する効果を評価する賞である。
-
第90回:南アのフォルクスワーゲン「お別れ」キャンペーン 2007.9.1 新車では手に入らないクルマの広告キャンペーン!? フォルクスワーゲンのワンボックス「トランスポーター3」(T3Bus)の生産が終わった南アフリカで、なぜかT3Busの広告キャンペーンが行われた、そのワケは?
-
NEW
北米産の800万円級SUV「トヨタ・ハイランダー」「日産ムラーノ」「ホンダ・パスポート」で一番“買い”なのはどれか?
2026.9.4デイリーコラム特例により国内導入されることになった北米生産のジャパニーズSUVは、3車種ともにサイズと価格帯が接近している。では、そのなかで最も“買い”なのは? それぞれの仕様を見比べてみた。 -
ホンダがコンセプトモデル「アキュラ・ネクセラ ビジョン」を発表 次世代デザインを読み解く
2026.9.3デイリーコラム本田技研工業の米国現地法人アメリカン・ホンダモーターが、アキュラブランドの次世代デザインを示すというコンセプトモデル「ネクセラ ビジョン」を初公開した。バタフライドアを採用するこのスポーツカーは、次世代アキュラの何を表現しているのか。 -
BMW iX3 50 xDrive Mスポーツ(後編)
2026.9.3あの多田哲哉の自動車放談ワインディングロードで新型「BMW iX3」のステアリングを握った多田哲哉さんは、その走りに感心した様子。どんなところが優れているのか、トヨタのエンジニアの視点で語ってもらおう。 -
新型「三菱パジェロ」の外装・内装を写真でチェックする
2026.9.2画像・写真5年間のブランクを経て、三菱のフラッグシップSUV「パジェロ」がついに復活! 「グランドカリスマ -泰然自若-」をコンセプトにデザインされた本格クロスカントリーモデルは、どのような姿をしているのか? 内外装の詳細を、写真で紹介する。 -
復活の決め手はこっくりさん!? 新生「三菱パジェロ」誕生の経緯とその狙い
2026.9.2デイリーコラム5年間の沈黙を経て、ついに登場した新型「三菱パジェロ」。スリーダイヤモンドが誇る荒野のフラッグシップは、いかにして復活を遂げたのか? 開発の経緯や内外装デザインの詳細、パワートレインに見るクルマの“狙い”をリポートする。 -
第127回:新型BMW X5(後編) ―迷走するBMW 結局アナタは“ノイエクラッセ”でなにがしたかったの?―
2026.9.2カーデザイン曼荼羅その姿が明らかとなるや、賛否両論を巻き起こしている新型「BMW X5」。このクルマは既存のBMW製SUVとはなにがちがうのか? そもそもBMWは“ノイエクラッセ・デザイン”になにを託していたのか? カーデザインの識者と、迷走するBMWの明日を探った。