新型「ホンダ・フリード／フリード＋」発表会の会場から 【画像・写真】

1/28「ホンダ・フリード／フリード＋（プラス）」発表会。

2/28発表会のスタートを待つ「ホンダ・フリード＋（プラス）」

3/28発表会のスタートを待つ「ホンダ・フリード」

4/28「ホンダ・フリード＋（プラス）」のバックショット。

5/28いよいよイベント開始。開発責任者である本田技術研究所 四輪R＆Dセンターの田辺 正LPL（ラージ・プロジェクト・リーダー）がプレゼンテーション。

6/28本田技研工業 執行役員 日本本部長の寺谷公良氏。月販目標は6000台を掲げた。

7/28本田技研工業 執行役員 日本本部営業企画部長の鈴木麻子氏。事前予約で1万2000台を受注しており、その7～8割にホンダセンシングの装着希望があるという。

8/28「フリード」の歴史。「フリード／フリードスパイク」のときとは異なり、今回のモデルチェンジで外観の差異はなくなった。

9/28
知るほど！　乗るほど！　フリード！　なるほど！　

10/28質疑応答の時間。当面のライバルと目される「トヨタ・シエンタ」に関する質問が飛び交っていた。

11/28テレビCMに出演するモデルの蛯原友里さんと、お笑い芸人チュートリアルの徳井義実さんが登場。

12/28読者諸兄に向け、蛯原さんに寄せたカット。

13/28後部座席で長い足を組む徳井さん。前席の蛯原さんともども、室内の天井の高さに感心しきりだった。

14/28「フリード＋（プラス）」の「おやすみモード」でくつろぐ徳井さん。ここまでで一番と思えるカメラのシャッター音が鳴り響いた瞬間。

15/28荷室にキャットタワーを立てたまま収納できる。これは現代社会において自動車に必須の機能だと思う。

16/28フォトセッションにて。

17/28蛯原さんと徳井さんの２ショット。

18/28会場に置いてあった「フリード」のカットモデル。無駄なスペースはまったくない。

19/28「フリード＋（プラス）」のカットモデル。IPU（インテリジェントパワーユニット）を従来の3列目から1列目シート下に移したことで、荷室と室内空間が広げられた。

20/28車椅子仕様車も展示があった。シートベルト状のロープが引き上げるので、車椅子ごと楽々乗り込める。キャットタワーよりも感動した。

21/28アウトドア用オプションがてんこ盛りの展示車。寝転んだり、食事をしたり。この車はもはや「家」だ。次のモデルチェンジでは、きっとトイレが設置されると思う。

22/28これは蚊帳ではなく、中で着替えをするためのスクリーン。開くときはわずか3分だけど、片付けるときが○×△□なんだとか。大変なときに話しかけてゴメンナサイ。

23/28この猫はドリンクホルダーをふさいでいるのではなく、ほこりが入らないようにふたをしているのです。耳の後ろに溝が切ってあり、そこにカードが立てられます。

24/28無限仕様の「フリード」。

25/28無限製のシフトレバー。まん丸のつやつやに仕上がっている。

26/28無限仕様のリアエンブレム。ボディーに漢字が書いてある車って、ほかに何かありましたっけ？

27/28無限仕様のホイール。

28/28無限仕様のフロントエンブレム。