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![フェラーリが新型BEVの車名を「ルーチェ」とすると発表 あわせてインテリアも公開]()
フェラーリが新型BEVの車名を「ルーチェ」とすると発表 あわせてインテリアも公開 2026.2.10 伊フェラーリが新型電気自動車の車名を「ルーチェ」とすると発表。あわせてインテリアのコンポーネントも公開した。車名はイタリア語で「光」や「照らすこと」の意。インテリアでは、アナログとデジタルを融合した操作インターフェイスが特徴とされている。 -
![「BYDドルフィン」の装備が大幅にアップデート 価格据え置きで発売]()
「BYDドルフィン」の装備が大幅にアップデート 価格据え置きで発売 2026.2.10 BYDオートジャパンは2026年2月10日、小型電気自動車「BYDドルフィン」の一部仕様を変更し、販売を開始した。今回は「日本のお客さまの声を反映」し、機能装備の強化を図っている。 -
![スズキが「ジムニー」向けアプリをリリース 専用地図でオフロードスポットなどを記録＆共有可能]()
スズキが「ジムニー」向けアプリをリリース 専用地図でオフロードスポットなどを記録＆共有可能 2026.2.10 スズキは2026年2月10日、「ジムニー」ユーザー向けのスマートフォンアプリ「JimJam（ジムジャム）」をリリースした。専用のマップを搭載し、オフロードスポットなどの情報を共有できるほか、自身の体験を記録し、他のユーザーとの共有もできる。 -
![トヨタが社長交代を発表 近 健太氏が経営トップに]()
トヨタが社長交代を発表 近 健太氏が経営トップに 2026.2.6 トヨタ自動車は2026年2月5日、同年4月1日付で、現・代表取締役社長の佐藤恒治氏がその役職を退き、新たに近 健太氏が社長に就任するという役員人事を発表し、記者会見を開催した。 -
![ジープの「コンパス」と「コマンダー」にスタイリッシュな限定車「トラックエディション」が登場]()
ジープの「コンパス」と「コマンダー」にスタイリッシュな限定車「トラックエディション」が登場 2026.2.5 ステランティス ジャパンは2026年2月5日、ジープのコンパクトSUV「コンパス」と3列シートSUV「コマンダー」に限定車「Track Edition（トラックエディション）」を設定し、同年2月21日に発売すると発表した。
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![日産リーフB7 G（FWD）【試乗記】]()
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日産リーフB7 G（FWD）【試乗記】
2026.2.11試乗記フルモデルチェンジで3代目となった日産の電気自動車（BEV）「リーフ」に公道で初試乗。大きく生まれ変わった内外装の仕上がりと、BEV専用プラットフォーム「CMF-EV」や一体型電動パワートレインの採用で刷新された走りを、BEVオーナーの目線を交えて報告する。 -
![誰にいくらでどうやって？ トヨタの「GR GT」の販売戦略を大胆予測]()
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誰にいくらでどうやって？ トヨタの「GR GT」の販売戦略を大胆予測
2026.2.11デイリーコラムトヨタが「GR GT」で世のクルマ好きを騒がせている。文字どおり一から開発したV8エンジン搭載のスーパースポーツだが、これまでのトヨタのカスタマーとはまるで違う人々に向けた商品だ。果たしてどんな戦略で、どんな人々に、どんな価格で販売するのだろうか。 -
![第102回：フランス車暗黒時代（前編） ―なにがどうしてこうなった!? 愛嬌を失ったフレンチデザインを憂う―]()
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第102回：フランス車暗黒時代（前編） ―なにがどうしてこうなった!? 愛嬌を失ったフレンチデザインを憂う―
2026.2.11カーデザイン曼荼羅かつては「おしゃれなクルマ」の代名詞だったフランス車。知的であか抜けていて、愛嬌（あいきょう）もある人気者だったのに……最近ちょっと、様子がヘンじゃないか？ 攻撃的な顔まわりやコテコテの装飾に傾倒しだした彼らの行き着く先は？ カーデザインの識者と考えた。 -
![第859回：トーヨーのSUV向け冬タイヤを北海道で試す！ アナタのベストマッチはどれ？]()
第859回：トーヨーのSUV向け冬タイヤを北海道で試す！ アナタのベストマッチはどれ？
2026.2.10エディターから一言トーヨータイヤが擁するSUV向けの冬タイヤに、北海道で試乗！ スタンダードなスタッドレスタイヤから「スノーフレークマーク」付きのオールテレインタイヤまで、個性豊かな4商品の実力に触れた。アナタのクルマにマッチする商品が、きっとある？ -
![ホンダN-ONE RS（FF/6MT）【試乗記】]()
ホンダN-ONE RS（FF/6MT）【試乗記】
2026.2.10試乗記多くのカーマニアが軽自動車で唯一の“ホットハッチ”と支持する「ホンダN-ONE RS」。デビューから5年目に登場した一部改良モデルでは、いかなる改良・改善がおこなわれたのか。開発陣がこだわったというアップデートメニューと、進化・熟成した走りをリポートする。 -
![開発したクルマについて、発売後にモヤモヤすることはある？]()
開発したクルマについて、発売後にモヤモヤすることはある？
2026.2.10あの多田哲哉のクルマQ&Aセールスの良しあしにかかわらず、世に出たクルマに対して、その開発エンジニアがモヤモヤと後悔することがあるという。それは一体どうしてか？ トヨタでさまざまな車両を開発してきた多田哲哉さんが語る。
