写真は、2リッターターボモデルの「S-GT」。
「STIバージョン」では、フェンダー部分がさらに迫力を増すことになる。
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写真は、2リッターターボモデルの「S-GT」。
「STIバージョン」では、フェンダー部分がさらに迫力を増すことになる。
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こちらは、2005年モデルの「インプレッサWRX STI spec C V-Limited」。
ニューヨークショーで森郁夫富士重工業社長にインタビューしたところ、「新型のSTIはインプレッサとは全く別の開発者が担当しています」「外観はかなり凄いモノになりますから、期待していて下さい」と自信満々だった。
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