「インプレッサ 20S」。
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「インプレッサ 20S」。
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富士重工業の森郁夫社長（写真）は、「今秋、さらなるハイパフォーマンスバージョンの投入を予定している」とコメント。
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アイボリーのインテリア。
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プッシュスターター（オプション）は、ステアリング右側のダッシュボードに配される。
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左右両端の張り出しを抑えた荷室。
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「S-GT」に搭載される、2リッターターボエンジン「EJ20」。ボンネットの開閉ヒンジは、全車ダンパー付きになった。
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新たに採用されたダブルウィッシュボーン式サスペンション（リア）。
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