前輪を駆動する水冷直列2気筒SOHC356ccエンジン。国産で初めてカム駆動にコッグドベルトを使用、またクランクシャフトの振動を打ち消すバランサーを採用して軽自動車用エンジンとしては静粛性、スムーズさを誇った。最高出力30ps/8000rpm、最大トルク2.9kgm/6000rpm。
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前輪を駆動する水冷直列2気筒SOHC356ccエンジン。国産で初めてカム駆動にコッグドベルトを使用、またクランクシャフトの振動を打ち消すバランサーを採用して軽自動車用エンジンとしては静粛性、スムーズさを誇った。最高出力30ps/8000rpm、最大トルク2.9kgm/6000rpm。
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73年8月に追加された姉妹車のライフ・ピックアップ。「乗り降りしやすい静かな＜新＞商用車」を謳ったが、キャブオーバー型トラックに比べ明らかに積載能力が劣ることからステップバンよりさらに不評で、生産台数はわずか1132台。
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2002年8月、最大規模のオーナーズクラブ“LOVESTEP!”が主催したイベントにおけるステップバン。このように思い思いのモディファイを施されたクルマが、全国から約60台集まった。
