ダイハツ・ブーンX4 ハイグレードパック（4WD/5MT）【ブリーフテスト】の画像8枚

【スペック】全長×全幅×全高＝3630×1665×1550mm／ホイールベース＝2440mm／車重＝980kg／駆動方式＝4WD／1リッター直4DOHC16バルブターボ・インタークーラー付き（133ps/7200rpm、13.5kgm/3600rpm）／価格＝204万7500円（テスト車＝206万8500円）

【スペック】全長×全幅×全高＝3630×1665×1550mm／ホイールベース＝2440mm／車重＝980kg／駆動方式＝4WD／1リッター直4DOHC16バルブターボ・インタークーラー付き（133ps/7200rpm、13.5kgm/3600rpm）／価格＝204万7500円（テスト車＝206万8500円）
写真をクリックするとシートが倒れる様が見られます。

『ダイハツ・ブーンX4 ハイグレードパック（4WD/5MT）【ブリーフテスト】』の記事ページへ戻る

ダイハツ・ブーンシルク“Gパッケージ SA II”／トヨタ・パッソX“Gパッケージ”【試乗記】 2016.5.11 試乗記「ダイハツ・ブーン／トヨタ・パッソ」が3代目にモデルチェンジ。2社による共同開発をやめ、ダイハツが企画、開発、生産を担う新体制のもとに誕生した新型の実力はいかに？　その出来栄えを試すとともに、これからのトヨタとダイハツのあるべき関係を考えた。
ダイハツ・ブーンX“SA II”（FF/CVT）【試乗記】 2016.5.30 試乗記軽自動車で培われたノウハウをどのように生かしているのか？　トヨタとの共同開発をやめ、ダイハツ一社が企画から生産までを担って誕生した3代目「ダイハツ・ブーン」。ベーシックな「X“SA II”」グレードを借り出し、その実力を確かめた。
トヨタ・クラウンスポーツプロトタイプ【試乗記】 2023.5.1 試乗記 2022年に「クロスオーバー」で華々しいデビューを飾った16代目「トヨタ・クラウン」。その第2弾が「スポーツ」である。細かなスペックなども判然としない状況ながら、ひと足早くプロトタイプモデルの仕上がりを試した。
【ニュース】新型「MINI」の写真が流出
2023.4.24 アウトビルトジャパン 2023年秋に登場予定の、新型「MINI」の写真がリークした。「クーパーS」の文字があるにもかかわらず、ラジエーターグリルは閉じているように見えるが……。そのデザインについて、検証してみよう。
トヨタ・ヤリスクロスハイブリッドZ／ヤリスクロスハイブリッドG／ヤリスクロスG【試乗記】 2020.9.26 試乗記「トヨタ・ヤリス」の派生モデルとなるコンパクトクロスオーバー「ヤリスクロス」に公道で初試乗。同門の「ライズ」と「C-HR」の間に位置するポジションは、国内外を問わず多くの競合車がしのぎを削る超激戦区だ。全世界が注目するその出来栄えは？