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後続ドライバーの脳裏に深く刻まれる（？）、シトロエンC5の個性的なリアビュー。
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3リッターV6モデルは、ヒーターやランバーサポートつきのレザーシートが標準。なお、2リッターモデルには、オプションとして「レザーパッケージ（28万3500円）」が用意される。
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【スペック】
シトロエンC5 V6エクスクルーシブ HDDナビ：全長×全幅×全高＝4740×1780×1480mm／ホイールベース＝2750mm／車重＝1560kg／駆動方式＝FF／3リッターV6DOHC24バルブ（210ps/6000rpm、30.0kgm/3750rpm）／価格＝492.5万円（テスト車＝同じ）
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日本でラインナップされる「ルーテシア」は、トランスミッション形式やドア数に関わらず、すべて1.6リッターの右ハンドル仕様だ。
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【スペック】
ルノー・ルーテシア1.6 3ドア（MT）：全長×全幅×全高＝3990×1720×1485mm／ホイールベース＝2575mm／車重＝1150kg／駆動方式＝FF／1.6リッター直4DOHC16バルブ（112ps/6000rpm、15.4kgm/4250rpm）
『フランス自動車メーカー合同プレス試乗会【試乗記（後編）】』の記事ページへ戻る
