【スペック】全長×全幅×全高＝3800×1690×1635mm／ホイールベース＝2540mm／車重＝1070kg／駆動方式＝FF／1.5リッター直4DOHC16バルブ（109ps/6000rpm、14.4kgm/4400rpm）／価格＝170万1000円（テスト車＝203万4900円／G-BOOK ALPHA対応HDDナビゲーションシステム＝27万900円／VSC＆TRC＝6万3000円）
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【スペック】全長×全幅×全高＝3800×1690×1635mm／ホイールベース＝2540mm／車重＝1070kg／駆動方式＝FF／1.5リッター直4DOHC16バルブ（109ps/6000rpm、14.4kgm/4400rpm）／価格＝170万1000円（テスト車＝203万4900円／G-BOOK ALPHA対応HDDナビゲーションシステム＝27万900円／VSC＆TRC＝6万3000円）
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試乗した「Z“Q version”」は、“もっともｂBらしい”グレード。9つのスピーカーと11のイルミネーションが備わる。オーディオを操作するアームレスト上の円盤コントローラーは使い方にコツを要する。
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クリックして、「マッタリモード」への変身を見てみよう！
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リアシートをたたんで、荷室を広げてみよう！
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こちらは「1.3S」。「S」および「Z」はスピーカーが4つ、イルミネーションが2つのベーシックグレード。
『トヨタbB1.5Z“Q version”（FF/4AT）【試乗速報】』の記事ページへ戻る
