【スペック】全長×全幅×全高＝4350×1720×1190mm/ホイールベース＝2566mm/車重＝1130kg/駆動方式＝FR/4リッター直6DOHC24バルブ（350ps/6800rpm、45.6kgm/5000rpm）/車両本体価格＝898.0万円（テスト車＝995.5万円/パールペイント＋革内装＋カラーステアリング）
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【スペック】全長×全幅×全高＝4350×1720×1190mm/ホイールベース＝2566mm/車重＝1130kg/駆動方式＝FR/4リッター直6DOHC24バルブ（350ps/6800rpm、45.6kgm/5000rpm）/車両本体価格＝898.0万円（テスト車＝995.5万円/パールペイント＋革内装＋カラーステアリング）
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96×92mmのボア×ストロークをもち、11：1と、高めの圧縮比を採るSP6。オールアルミのドライサンプユニットである。サーブラウ・スピードシックスの動力性能は、0-96km/h＝4.4秒、最高速度272km/h（プレスリリースより）。
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悪趣味一歩手前の豪華な内装。トウボードが遠く、左足の置き場がないのは、他のTVRと同じ。太いセンタートンネルが、コーナリング時にはかっこうのニーサポートになる点も
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化粧ウッドをふんだんに使ったバーストナーの室内。アルミボディーパネルとの隙間には、硬質断熱材がサンドイッチされる。インテリアデザインは、Ms.Elke Steinleinが手がける。
問合せ先：バーストナー ジャパン（tel：0564-54-0959/E-mail：burstner@hideho.co.jp）
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