【スペック】パンダプラス：全長×全幅×全高＝3535×1590×1570mm／ホイールベース＝2300mm／車重＝960kg／駆動方式＝FF／1.2リッター直4 SOHC8バルブ（60ps/5000rpm、10.4kgm/2500rpm）／価格＝169万9950円（テスト車＝同じ）
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【スペック】パンダプラス：全長×全幅×全高＝3535×1590×1570mm／ホイールベース＝2300mm／車重＝960kg／駆動方式＝FF／1.2リッター直4 SOHC8バルブ（60ps/5000rpm、10.4kgm/2500rpm）／価格＝169万9950円（テスト車＝同じ）
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写真は、「ティシャンレッド」のボディカラーに「ムーブアズーレ」の内装色を組み合わせた「パンダプラス」。プラスはスカイドームに加え、ISO-FIXチャイルドシートアンカー、ルーフレール、5：5分割可倒式リアシートを標準装備する。
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こちらは、「ドライターコイズ」の「パンダ」。インテリアカラーは「ムーブイエロー」が組み合わされる。
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【スペック】
パンダ：全長×全幅×全高＝3535×1590×1535mm／ホイールベース＝2300mm／車重＝940kg／駆動方式＝FF／1.2リッター直4 SOHC8バルブ（60ps/5000rpm、10.4kgm/2500rpm）／価格＝157万3950円（テスト車＝同じ）
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写真をクリックするとシートが倒れるさまが見られます。
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『フィアット・パンダプラス（2ペダル5MT）【試乗記】』の記事ページへ戻る
