鈴木亜久里、「ARTAでIRL、DTMへ」【ニュース】の画像6枚

間もなくシェイクダウンを迎えるという新しいGT300マシン「ガライヤ」を囲む、鈴木亜久里総監督（右手前）とドライバーの新田守男（左）、高木真一（右）。
アペックスの協力により生まれたこのレーシングカーは、全長×全幅×全高＝4544×1924×1147mmのボディに、300ps以上を発生するという日産製の2リッターエンジン、6段シーケンシャルギアボックスを搭載する
ARTA“第2ステージ”を飾るのが、IRLへの挑戦。ドライバーのロジャー安川は、フロリダのホームステッドでテスト中のため、ビデオでコメントした
フォーミュラニッポン、JGTCなど国内でレース活動してきた金石勝智は、AMGメルセデスでDTMに出場。「34歳で世界に挑戦できるとは思ってもみなかった。ARTAのドライバーは誰でも速いと言われるよう頑張りたい」
最年長の土屋圭一は、JGTCのGT500クラスでNSXをドライブ。「（タッグを組む）金石（年弘）に予選をガンガン走らせ、ボクは決勝セッティングにはげみたい」
鈴木総監督のよき理解者である、（株）オートバックスセブンの住野公一代表取締役CEO（左）。「（ARTAを）今までは宣伝活動にしか利用してこなかったが、これからは売り場での展開に力を入れたい」と語る。
オートバックスオリジナルのライトウェイトスポーツカー「ガライヤ」の、JGTCでの活躍に期待をかける