三菱コルト 1.3/1.5リッター（CVT/CVT）【試乗記】の画像11枚

【スペック】コルト1.5L「スポーツX・バージョン」：全長×全幅×全高＝3870×1680×1550mm/ホイールベース＝2500mm/車重＝1030kg/駆動方式＝FF/1.5リッター直4DOHC16バルブ（98ps/6000rpm、13.5kgm/4250rpm）/車両本体価格＝149.5万円

【スペック】コルト1.5L「スポーツX・バージョン」：全長×全幅×全高＝3870×1680×1550mm/ホイールベース＝2500mm/車重＝1030kg/駆動方式＝FF/1.5リッター直4DOHC16バルブ（98ps/6000rpm、13.5kgm/4250rpm）/車両本体価格＝149.5万円
【スペック】
コルト1.3L「エレガンス・バージョン」：全長×全幅×全高＝3870×1680×1550mm/ホイールベース＝2500mm/車重＝1030kg/駆動方式＝FF/1.3リッター直4DOHC16バルブ（90ps/5600rpm、12.3kgm/4250rpm）/車両本体価格＝129.0万円
コルト600と。
ストレートフレームプラットフォーム
キレイだが、いまひとつ新鮮味に欠けるリアビュー。コルトとは、「仔馬」のこと。
こちらは涼しげなクール内装。シートには、シャリッと、触感も涼しげな生地が使われる。コルトには、全車、前席ダブルエアバッグを備え、サイド＆カーテンエアバッグをオプションで用意する。
あか抜けたウォーム内装。センタークラスター脇の木目調パネルは、取り外し可能。「季節による模様替え」ができるというが、そんなギミックを感じさせないつくりのよさだ。
写真をクリックするとシートが倒れるさまが見られます。
タイトコーナーをこなす「カジュアル」バージョン。「エレガンス」と「カジュアル」は、1.3リッターを基本とし、前者は、ウォーム内装、フロントベンチ、充実したオーディオ類がウリ。「カジュアル」は、クール内装、前席セパレート、後席ベンチ、オーディオレス。「スポーツ」は、1.5リッター、クール内装、15インチアルミ、前席セパレート、後席ベンチ、といった仕様となる。
【スペック】
コルト1.3L「カジュアル・バージョン」：全長×全幅×全高＝3870×1680×1550mm/ホイールベース＝2500mm/車重＝1010kg/駆動方式＝FF/1.3リッター直4DOHC16バルブ（90ps/5600rpm、12.3kgm/4250rpm）/車両本体価格＝114.5万円