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日産リーフB7 G（前編）
2026.5.31思考するドライバー山野哲也の“目”

レーシングドライバー山野哲也が新型「日産リーフ」に試乗。初代のデビューから15年余りを経て生まれた3代目はスタイリングも中身も刷新。苦境にある日産を立て直す重責を担っている。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。
トヨタRAV4 GRスポーツ（4WD/CVT）【試乗記】
2026.5.30試乗記

新型「トヨタRAV4」のプラグインハイブリッド車ではEV走行換算距離が約150kmにまで到達。もちろん電池容量の拡大によるところも大きいが、何よりも最新のハイブリッドシステムによる効率向上が効いている。「GRスポーツ」をドライブした印象をリポートする。
つまずきを糧に成功をつかみ取れ！新型「CX-5」に宿るマツダの変革と覚悟
2026.5.29デイリーコラム

既存のマツダ車とは一線を画す乗り味で、メディアをおどろかせた新型「マツダCX-5」。マツダの最量販車種は、なぜ3代目で大転換を迫られたのか？　賛否両論を巻き起こした“あのクルマ”との関係は？　新しくなったCX-5に宿る、マツダの覚悟と変革に迫る。
キャデラック・リリックV（4WD）【試乗記】
2026.5.29試乗記

キャデラック初の電気自動車（BEV）「リリック」に、最高出力646PSのハイパフォーマンスモデル「リリックV」が登場。“ブランド史上最速”をうたう豪速SUVだが、実際に乗ってみると、高い動力性能がもたらすゆとりや心地よさにも魅力を感じる一台となっていた。
DS N°8エトワールAWD（4WD）【試乗記】
2026.5.28試乗記

前衛を身上とするフランスのラグジュアリーブランド、DSオートモビルから、新たなハイエンドモデル「DS N°8（ナンバーエイト）」が登場。当代屈指の性能を誇る電気自動車であり、かの地では大統領専用車にも選ばれる一台の、独創の魅力に触れた。
「日産テラノ」がPHEVで復活　往年のビッグネームを継承するSUVの特徴を分析する
2026.5.28デイリーコラム

日産自動車が「北京モーターショー2026」で、往年のビッグネームを継承する新型SUV「テラノPHEVコンセプト」を世界初公開した。初代「テラノ」で採用された「3スロット」を想起させる車両のデザインに加え、日産が新型テラノで狙うグローバル戦略に迫る。