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新着記事

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“走行性能がいいクルマ”と“運転しやすいクルマ”は違うのか？
2026.1.27あの多田哲哉のクルマQ&A

クルマの「走行性能の高さ」と「運転のしやすさ」は本来、両立できるものなのか？　相反するようにも思える2つ特性の関係について、車両開発のプロである多田哲哉が語る。
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スバル・ソルテラET-HS（4WD）【試乗記】
2026.1.27試乗記

“マイナーチェンジ”と呼ぶにはいささか大きすぎる改良を受けた、スバルの電気自動車（BEV）「ソルテラ」。試乗を通して、劇的に改善した“BEVとしての性能”に触れていると、あまりに速いクルマの進化がもたらす、さまざまな弊害にも気づかされるのだった。
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【番外編】バイパー、磐越を駆ける
2026.1.27バイパーほったのヘビの毒にやられまして

webCG編集部員が、排気量8リッターの怪物「ダッジ・バイパー」で福島・新潟を縦走！雄大な吾妻連峰や朋友との酒席で思った、自動車＆自動車評論へのふとしたギモンとは。下手の考え休むに似たり？　自動車メディアの悩める子羊が、深秋の磐越を駆ける。
ホンダ・シビックタイプR／ヴェゼルe：HEV RS 純正アクセサリー装着車【試乗記】
2026.1.26試乗記

ホンダアクセスが手がける純正パーツを装着した最新ラインナップのなかから、「シビックタイプR」と「ヴェゼルe：HEV RS」に試乗。独自のコンセプトとマニアックなこだわりでつくられたカスタマイズパーツの特徴と、その印象を報告する。
春は反則金祭り!?　2026年4月に始まる「自転車の青切符導入」を考える
2026.1.26デイリーコラム

2026年4月から、自転車を対象とした交通反則通告制度（青切符）が導入され、違反者には反則金が科されるようになる。なぜこうした事態になったのか、実情について自動車ライターの工藤貴宏が語る。
アウディS5アバント（前編）
2026.1.25ミスター・スバル辰己英治の目利き

アウディの手になる高性能スポーツセダン「S5アバント」に、“ミスタースバル”こと辰己英治が試乗！ここのところ電気自動車にご執心なアウディだが、エンジン車づくりは片手間になってはいまいか？　気になるその実力をリポートする。