
【スペック】全長×全幅×全高=4465×1750×1540mm/ホイールベース=2625mm/車重=1520kg/駆動方式=4WD/2リッター直4DOHC16バルブインタークーラー付きターボ(240ps/5500rpm、35.0kgm/2500rpm)/車両本体価格=229.5万円(テスト車=249.3万円/トノカバー/ディスチャージヘッドランプ/6スピーカー/ACパワーサプライ/エモーショナル内装/オーディオ)
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【スペック】全長×全幅×全高=4465×1750×1540mm/ホイールベース=2625mm/車重=1520kg/駆動方式=4WD/2リッター直4DOHC16バルブインタークーラー付きターボ(240ps/5500rpm、35.0kgm/2500rpm)/車両本体価格=229.5万円(テスト車=249.3万円/トノカバー/ディスチャージヘッドランプ/6スピーカー/ACパワーサプライ/エモーショナル内装/オーディオ)
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カーボン調トリムの「エモーショナルスポーツ内装」
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ブルー木目調をトリムに採用した「エレガントスポーツ内装」
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クリックするとシートと、床下収納が倒れる様子が見られます。
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NA車のボディも一部改良され、TURBO-Rと同等の補強がなされた。サイドビームなどを追加し、衝突安全性も高められた。
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『三菱エアトレックTURBO-R(5AT)【試乗記】』の記事ページへ戻る