【スペック】パフォーマiG：全長×全幅×全高＝4490×1780×1710mm/ホイールベース＝2620mm/車重＝1460kg/駆動方式＝4WD/2リッター直4DOHC16バルブ（158ps/6500rpm、19.4kgm/4000rpm）/車両本体価格＝199.8万円（テスト車＝234.3万円：ナビ＋バックモニター＋ディスチャージヘッドランプ＋各部ボディ同色化）
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【スペック】パフォーマiG：全長×全幅×全高＝4490×1780×1710mm/ホイールベース＝2620mm/車重＝1460kg/駆動方式＝4WD/2リッター直4DOHC16バルブ（158ps/6500rpm、19.4kgm/4000rpm）/車両本体価格＝199.8万円（テスト車＝234.3万円：ナビ＋バックモニター＋ディスチャージヘッドランプ＋各部ボディ同色化）
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「10・15モード」で13.0km/リッターの燃費（平成22年燃費基準適合）、排出ガスに関しては、平成12年規制値の50％以下（HC、NOx）を実現した。
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前席は、追突時にヘッドレストが前に動いてむち打ちを起こしにくくする、いわゆるアクティブヘッドレスト機能を備える。エアコン吹き出し口の下に用意されるのが「インパネマルチボックス」。大きめのダイヤルも使いやすさに考慮したためとう。
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写真をクリックすると、ハッチゲートが開閉するさまが見られます。
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フルマークiG。車両本体価格は187.8万円。テスト車は、ナビゲーションシステム、ディスチャージヘッドランプをオプション装備したため、214.8万円となる。
